日前，躍馬One-Off系列發佈法拉利SP48 Unica，這是一台基於F8 Tributo平台開發的雙座Berlinetta跑車，極具個性化的是，這台車為One-Off系列出品，即完全的個性化定製（我們下面單獨展開講），新車採用F8 Tributo同款V8發動機，在內外設計上有着截然不同的線條、材質與設計語言。
特別項目
法拉利特別項目（Special Projects）旨在根據各個客户的要求打造專屬設計的獨特躍馬車型（稱為One-Off車型），讓每位客户擁有真正絕無僅有的躍馬跑車。每個項目完全源自客户的想法，隨後由法拉利設計中心的設計師團隊負責設計開發。在確定了車身比例和造型後，設計師團隊將制定詳細的設計方案和造型規劃，最後才進入全新One-Off車型的生產階段。
整個過程平均耗時超過一年，在此過程中客户始終參與到設計評估與車型驗證工作中。這些獨一無二的定製車型根據每一位客户的特殊需求打造，充分滿足客户個性定製的需求並彰顯自身獨特品味。
重新設計的外觀
外觀方面，得益於極具張力的線條，新車如法拉利F8 Tributo般極具辨識度且無可挑剔，這亦歸功於其箭形前臉輪廓。而營造這一視覺效果的關鍵在於經重新設計的前大燈和隨後重新佈局的制動進氣口。
這台獨特的新車在設計層面有一個核心特點，就是廣泛使用程序化參數建模技術和3D原型設計（增材製造技術）。基於此，法拉利設計中心的設計師團隊和馬拉內羅的工程師們得以重新設計前格柵和發動機進氣口。
新車的熱力學-流體動力學設計經進一步優化完善，以確保滿足各項冷卻要求，並實現與眾不同的空氣動力學平衡。相較法拉利F8 Tributo的造型設計，這台新車最明顯的變化包括前保險槓上方和後擾流板下方的發動機冷卻氣流進氣口。
獨特的內飾材質與飾件
內飾方面，新車沿襲了法拉利F8 Tributo的技術配置（不包括後車窗），在大部分裝飾物上採用了專門開發的黑色激光打孔Alcantara面料，匹配熒光橙紅色織物、帶有相同激光壓印六邊形圖案的拋光門檻飾板、啞光碳纖維材質，讓整個內飾顯得與眾不同。
總結：2022年不止是法拉利入華30週年，亦可謂是法拉利的產品大年，僅僅剛過一個月的Q2，就已相繼發佈296 GTS和SP48 Unica，而且別忘了，法拉利今年的重點車型Purosangue還在路上，據目前消息，其將在今年夏季亮相。