30萬放棄途昂入手了漢蘭達，6000公里後，車主憋不住了

30萬放棄途昂入手了漢蘭達，6000公里後，車主憋不住了，其實在國內汽車市場中，中國人對SUV的偏好是無法替代其他車型的，畢竟SUV的空間很大，有足夠的動力，特別是對於漢蘭達來説，得到了大家的好評，30萬輛車放棄了大眾，獲得了漢蘭達，但是，跑了6000公里後我受不了，我吃飽了。

車主劉先生説自己的車是去年買的，不是國六的車，但是打算到國家禁止汽油車的那一天，果然豐田的品質是可靠的，雖然漢蘭的外表不能説很帥，但是大眾的臉還是很受人歡迎。

特別是漢蘭達的空間可以説是整個汽車最大的亮點，那把椅子不僅像沙發一樣寬敞，而且很舒適，唯一的缺點是沒有很多包裹性，最難理解的是扶手箱的設計。

而且説到操控性，漢蘭達沒有操縱能力，方向盤的方向非常快速輕，方向盤也不大，把手感也非常棒，但是，剎車有點軟，高速過程中在市區行駛時，速度不要太快，我想和前面的車保持一定的安全距離，否則很容易發生嚴重的交通事故。

據説日本系的引擎很強，但是漢蘭達的動力只能説足夠了，大家都説漢蘭達100公里的速度只需要8秒，但是每天開車上班，像划船一樣慢慢地回家，但是，走高速公路的話，會像斷了繮繩的野馬一樣輕輕地上升120公里，繼續加速。

最後，我現在開了6000公里以上，耗油量是11L左右，朋友漢蘭達的耗油量是9L左右，沒辦法，大城市的交通比較擁擠，所以會上油，但是，總體上漢蘭達的表現還不令人滿意，我想在汽油車禁止行駛的日子開車。