前三季“長滿歐”運值近9億美元 班列密度居東線之首

　　長春10月24日電 (金喬)記者24日從長春國際陸港獲悉，2017年1至9月份，“長滿歐”班列承運進出口貨物25058標箱，承運貨值近9億美元，班列密度持續列東線中歐班列之首。

　　資料圖：中歐班列

　　“長滿歐”起於長春，經滿洲里口岸出境，開通兩年多的時間，其運量持續增長，已實現對歐洲6個國家18個鐵路站點的覆蓋，不僅吸引諸如奔馳、寶馬、三星、LG、北汽集團等名企成為他們的客户，也把中國山東的蔬菜、廣西的水果運到了俄羅斯等境外地區。

　　目前，“長滿歐”承運貨物品類不僅有家用電器、機械設備、汽車配件、食品、服裝百貨以及電商貨物，而且正逐步向高附加值轉移，整車出口班列已成為“長滿歐”的特色固定產品。

　　今年前三季度，“長滿歐”班列密度、輻射範圍、境外可到達目的地、服務內容等均持續列東線中歐班列之首。據海關統計數據顯示，其運量佔經由滿洲里口岸出入境的東線中歐班列(出境30條、進境10條)總承運量的30.26%。

　　目前，長春國際陸港鐵路口岸一期作業區已經不能滿足當前運量，二期作業區已經開工建設，計劃年底基本完工，屆時將大大提升並滿足“長滿歐”班列以及正在規劃、立項中的“長春-琿春-歐洲”班列的運能。

　　長春國際陸港發展有限公司負責人介紹稱，長春國際陸港未來將通過“公空鐵海”的國際物流大通道建設，結合吉林省唯一的綜合保税區，有效為各類進出口貿易提供物流通道與便捷通關服務。(完)