[懂車帝原創 產品] 5月20日，一汽豐田宣佈旗下奕澤 E進擎上市銷售，共推出3款車型，補貼後官方指導價為22.58-25.38萬元。該車基於豐田e-TNGA架構打造並國產銷售，定位純電動SUV，NEDC工況下綜合續航里程400公里。
此外，奕澤IZOA 2020款燃油版車型同步上市，共推出5款車型，售14.58-17.68萬元。該車進行了一系列配置升級，並在奕動版、奕馳版、奕炫版基礎上新增奕享版，以及奕享CARE特別版。其中奕享CARE特別版新增了自動防炫目內後視鏡、駐車雷達、專屬藍黑織物合皮座椅，並在副駕駛位置提供了紙巾袋，為女性用户帶來更為便捷的使用體驗。
奕澤 E進擎整體延續了燃油版車型設計，細節處有所改動，包括車頭採用了半封閉式的設計，為滿足電動機散熱需求而採用的開口設計向兩側延伸至頭燈組，形成了倒梯形的中網輪廓。新車還採用全新造型的輪輞並給車身多處增加了EV/ELECTRIC標識。
該車輪胎尺寸為215/60 R17，與燃油版車型保持一致，不過供應商和規格為鄧祿普ENASAVE系列環保型輪胎。低風阻雙色輪輞樣式的換新，還是為純電版車型平添了幾分時尚感。
奕澤 E進擎在消除排氣系統之後的車身尾部也毫無違和感。除此之外，位於車頭的EV，和分別位於車側與車尾的ELECTRIC銘牌，也成為了純電版車型明顯的身份標識。
內飾整體設計相比燃油版同樣變化不大，採用非對稱式的中控佈局，配備三輻式多功能方向盤和9英寸中控液晶顯示屏，中控系統支持多媒體播放、導航、藍牙、百度CarLife與趣駕WeLink手機互聯等基礎功能。作為電動車，其屏幕還可以查看車輛的能量狀態。
頂配車型配備專屬的12.3英寸全液晶儀表盤，視覺表現和信息顯示的全面性不錯，中低配車型搭載一塊7英寸的彩色屏幕，相較於燃油版的4.2英寸行車電腦顯示屏，同樣有所提升。
懂車帝此前對該車的車內空間進行了體驗，前排依然提供了可以接受的頭部空間表現。不過後排的頭部空間並不樂觀，為了追求動感的造型設計，車內空間的犧牲在所難免。並且狹小的側窗面積，也加劇了後排空間的壓抑感。
後排的腿部空間同樣算不上寬鬆，對於身高腿長的乘客而言，其膝蓋將很容易與前排座椅靠背發生接觸，並且後排也沒有空調出風口、充電接口等配置，更像是兩人用車需求的城市SUV。
純電版車型的行李廂空間較為規整，後排座椅依然支持4/6比例分割摺疊，可進一步擴展裝載空間。
動力系統方面，奕澤 E進擎搭載了一台最大功率150千瓦的永磁同步電機，其峯值扭矩為300牛·米。動力參數已經相當於寶馬3系325車型上的B48發動機。官方信息顯示，純電版車型的0-50公里每小時加速時間為3.4秒。
來自松下的容量為54.3千瓦時的三元鋰電池組，為奕澤 E進擎提供了400公里的NEDC綜合續航里程。並且得益於e-TNGA架構，純電版車型的電池組也成為了車身骨架的一部分。在將電池包安置在車身底盤的同時，電池包的外部也加入了井字形的骨架包裹，從而防止意外的拖底和撞擊所帶來的潛在風險。
與燃油版相比，純電版車輛的重心降低了14%，車身剛性增強了20%。懂車帝之前對這款車做過試駕，在激烈駕駛狀態下，車輛在彎中的車身姿態依舊可控，並且高速變向時沉穩的轉向手感，車身與底盤良好的整體感也能讓人感覺信心十足。