國外比寶馬奧迪火爆,號稱20萬公里難開壞,國內跌破23萬卻沒人看

國外比BMW的奧迪受歡迎,號稱20萬公里不易損壞,國內跌破23萬,無人觀看。目前,國內汽車市場已成為世界規模的大市場,許多汽車企業都將目光投向發展方向,許多新型車在國內公開展出,但如果沒有出色的綜合力表現,還是得不到國內車友的認可,這麼説來,德國BBA的車型一直受到國內車友的關注,這也是他們的推舉,所有的車型都不會讓車上的朋友失望,車的質量確實處於頂級水平,市場地位也不容動搖。

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國內的汽車市場沒有和德國BBA車比肩的車型嗎?只是在BBA上還沒有口碑,沒有高規格的車牌,受到國內車友的冷遇,今天想和朋友共享的是謳歌TLX-L,這是一輛被自己車牌牽引的實力好的車,進入國內市場後,繼續調整價格,但是,海外的汽車市場比BMW更受歡迎,據説有20萬公里。

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我覺得謳歌TLX-L的外觀果然做得很好,還是符合國內車友的口味,前臉是細長的梯形積木,在燻黑技術處理中安裝了網,矩陣式排列的LED前燈,其開頭部分具有視覺性的張力,側面是平滑的車身和大背景的應用,充分表現了其運動的氛圍,最後的部分沒有華麗的設計,簡潔乾淨的風格得到了很多車友的認可。

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TLX-L為4891*1854*1447mm,謳歌了距離軸2900mm的尺寸數據,這樣和同班的車相比也毫不遜色,內部裝飾用大量的軟件素材覆蓋中控台,細節部分的一端實施鍍鉻,將兩個彩色顯示器嵌入中控台,適應巡航和輪胎壓力監視等實際配置,保障其實用性。

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動力方面TLX-L搭載了2.4L的自動吸入式發動機,這個引擎獲得了很多有名的獎項,品質方面相當優秀,與此組合,用8個離合的變速器,爆炸208PS的動力數據,時速在7.5秒以內,那個動力計非常強。

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我覺得謳歌TLX-L的綜合實力是不錯的,但是我覺得和同一級別的主流車相比都不差,如果能改變新車的標誌,可能會有不同的市場表現。

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