豐田塞納迎勁敵,又一高端MPV曝光,比奧德賽還大一圈,不足18萬

如今國內商務MPV市場,可以説是一塊“香餑餑”,得到了越來越多消費者的支持和認可,各大汽車品牌對這一市場虎視眈眈,都想從中分得一杯美羹,從目前來看,別克以及本田成為了最大的贏家,GL8和奧德賽領跑國內商務MPV銷量排行榜,而隨着商務MPV市場的越來越火爆,豐田、起亞、現代等合資品牌也將加入到這一市場的競爭中來,而今天咱們要説的是現代旗下的首款商務MPV——現代CUSTO,目前,該車已經進行了國產申報,預計將會在年內上市。

豐田塞納迎勁敵,又一高端MPV曝光,比奧德賽還大一圈,不足18萬

可以確定的是,現代CUSTO將會在本次上海車展中亮相,新車的到來可以説很有必要,將會在一定程度上彌補現代家族在MPV領域上的空缺,這對於現代汽車品牌力和影響力的提升起到了很大的作用,而現代CUSTO想要在商務MPV領域中脱穎而出,並非是一件容易的事,要知道,除了別克GL8和本田奧德賽外,豐田塞納以及起亞嘉華也將會加入到這一市場的競爭中來,到底鹿死誰手,讓我們拭目以待吧。

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從曝光的外觀來看,現代CUSTO採用了家族最新的設計理念,鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵佔據了前臉80%的面積,並與兩側分體式大燈組相連接,一體式設計使得整個前臉張力十足,車身側面符合了MPV的造型,雙腰線增添了車身的層次感,B、C柱進行了燻黑處理,營造出了懸浮車頂的效果,大尺寸的輪轂很酷炫,尾部方面,新車的設計也比較吸睛,全新的貫穿式尾燈拉伸了尾部的橫向視覺效果,字母尾部很高級,帶來了極高的辨識度。

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在尺寸方面,現代CUSTO的參數為4950/1850/1734mm,軸距為達到了3055mm,參數表現超過了奧德賽,內部將採用7座佈局,後排座椅可以放倒,放倒後的後排如同一張雙人牀,有着非常出色的承載能力。

內飾方面,現代CUSTO將會採用當前家族最新的設計語言,懸浮式液晶中控屏、液晶儀表、平底式方向盤、按鍵換擋、貫穿式空調出風口等當下流行的配置均有配備,並且佈局上很簡約時尚,呈現出了不錯的層次感,這樣的內飾佈局可以説很時尚新穎,順應了當下發展的潮流。

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動力方面,現代CUSTO將會搭載兩款渦輪增壓發動機,分別為1.5T和2.0T,其中1.5T發動機最大功率為147馬力,而2.0T發動機最大功率為176.5kW,最大扭矩達到了353Nm,傳動力方面,與之匹配的是8AT變速箱,並且還將會配備四驅系統,這樣的動力完全滿足了這個級別車型的需求。至於售價方面,結合奧德賽以及GL8的價格來看,現代CUSTO的起售價將會在18萬-20萬之間,對於這樣的價格,你還滿意嗎?

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