家用轎車不如考慮這三款新車，顏值高又省油，動力也不錯

談起買家用轎車，大部分人的選擇肯定是像卡羅拉，軒逸，朗逸這樣的A級轎車作為首選。但是近期也有不少車企推出了A+級轎車。好像馬上A+級轎車就會成為一股趨勢。而這些提前佈局A+級轎車的車企，他們的產品到底如何？今天就給大家介紹三款比較典型的 A+級轎車。

豐田亞洲獅

豐田亞洲時是一汽豐田要推出的一款A+級轎車，車輛長度超過4米7，軸距達到了2750毫米，很明顯是介於A級轎車和B級轎車之間的標準A+級車型。

車輛外觀部分就不做過多介紹，還是一如既往的平庸風格。同樣內飾部分也非常符合豐田的家族式設計，一樣的懸浮屏，一樣的方向盤樣式，還有相似的換擋機構，如果説你是一位卡羅拉車主，坐進這輛車裏面，你可能都不會意識到自己坐進了另外一輛車。

但好在亞洲獅的配置用料等都還算比較厚道，比如該車搭載了GPS導航、路況信息顯示語音識別、全系標配6個氣囊、主動剎車、胎壓監測、車道偏離預警、前方碰撞預警、保持輔助車身穩定系統等等。

用料方面，方向盤是真皮包裹的，車內也有大面積的軟性包裹材質，真皮座椅。值得一提的是，該車的空間確實要比卡羅拉強不少。不管是橫向空間還是縱向空間，不管是前排還是後排，坐滿5個人，一點都不會覺得擁擠。而且座椅的包裹性還不錯，乘坐舒適性相當可以。底盤方面新車採用了前麥弗遜式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架，整體的調教還是偏向於舒適的，針對路面上一些小的坑坑窪窪過濾性還是不錯的。

而動力方面，新車搭載的是一台2.0升自然吸氣發動機，最大馬力171匹，最大扭矩205牛米，匹配的是10速CVT變速箱。這套動力系統可以説更偏向於家用，動力輸出比較線性，相對穩定，油耗表現也會比較可觀。

斯柯達明鋭PRO

斯柯達明鋭Pro也是近期宣傳比較多的一款A+級轎車。也是斯柯達這個品牌在國內作為拯救該品牌的重點車型。相較於老款車型，明鋭Pro升級的地方還是很多的。

首先，在車身尺寸方面，新車的軸距達到了2730毫米，相較於老款而言，增加了將近50毫米，車內的乘坐空間肯定會提升不少，再加上中第2排中間的凸起並不高，第2排的乘坐感受應該也不會覺得擁擠。再加上明鋭Pro是一輛掀背式轎車，車廂的空間利用率非常的高，如果放到第2排，後備箱容積可以説比一些中型SUV都還要大。

第二個升級的地方是車輛的設計和造型，外觀方面明鋭Pro沿用了海外版運動版車型的造型設計，直瀑式的前進氣格柵，運動式輪轂。內飾部分採用了全新的設計，更具有年輕感和科技感。

第三個升級的地方在於車輛的配置方面。車輛採用了全新的4幅式方向盤、懸浮式中控屏、全液晶的儀表盤，還有精緻小巧的換擋機構。以及可以看到的縫線工藝，軟文材質面料。其中最為實用的應該要説360全景影像，W-HUD抬頭顯示和全速自適應巡航，主動剎車等安全性配置，對提升開車的安全性有很大的幫助。

最後就是該車升級了底盤懸掛系統。相較於老款明鋭的後非獨立懸架，新車的後懸掛採用了後多連桿獨立懸架系統，提升了行車的穩定性和舒適性。動力方面依舊搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力達到150匹，最大扭矩達到250牛米，匹配7速乾式雙離合變速箱。這套動力系統也是大眾比較經典的組合，在質量穩定性和油耗表現方面，傳動效率方面都有不錯的效果。

吉利星瑞

要説目前最火的A+級家用轎車。那麼星瑞一定是其中之一。這輛車外觀造型上可以看到北歐風格，有點類似沃爾沃的樣子，而2800毫米的軸距也是三輛A+級緊湊型轎車中最大的。

內飾部分則是三輛車中最具有特色的，該車採用雙色搭配，藍色的看起來比較高尚，而米白色的顯得比較乾淨和温馨。

配置方面也是該車的亮點之一。12.3英寸的全液晶儀表盤，12.3英寸的懸浮式中控屏、GPS導航、道路救援呼叫、OTA在線升級、全系標配6個氣囊、車身穩定系統、胎壓顯示中高配車型、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助系統等等。

底盤方面前懸掛採用的是麥弗式獨立懸架，後懸掛採用的是多連桿獨立懸架，該車主打舒適性，強調的是駕駛的穩定性，讓你在過坑窪路面的時候，不會有太大的顛簸感。

而動力系統方面，該車搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力190匹，最大扭矩300牛米，匹配7速濕式雙離合。駕駛平順性以及油耗表現方面應該會比較客觀。而且190匹的馬力也能夠提供不錯的推背感，相信對於動力有需求的朋友，它會是一個不錯的選擇。

以上三款A+級緊湊型轎車可以説，不管是空間表現還是科技配置，又或是動力表現，都算是可圈可點的。其中亞洲是更偏向家用，強調舒適性，斯柯達明鋭PRO，這還是一貫的德系風格，底盤紮實比較好開，吉利星瑞以豐富的配置和良好的動力儲備作為突出點。至於三款車最終市場表現會如何，還要看後續的表現。