【太平洋汽車網 導購頻道】MG ONE(詢底價|查參配)作為名爵品牌旗下的“首款智潮科技SUV”,基於上汽全新平台架構SIGMA打造。值得一提的是,MG在SUV領域上的歷屆車型不管是設計上,還是從平台等方面,一直都缺乏一種爆款潛質的突破。而此次MG ONE採用了第三代家族式的設計語言,為了迎合不同消費者的喜好,提供了兩種設計風格的車型供大家進行選擇,分別為主打數智運動的α車型和主打科技時尚的β車型。此外,還有更貼合國人喜好的智能配置等,確實給消費者帶來了不少驚喜。下面,就讓我們靜態體驗一番。
上汽SIGMA架構亮點
相比之前上汽乘用車已經十分成熟的A架構,上汽集團為了因應電氣化時代的來臨,所以推出了這次的SIGMA架構。新架構除了新增了驅動架構及智聯架構兩個板塊外,還覆蓋了全能源。也就是説燃油車、混動車、電動車甚至是氫能源車都能夠包括在這個架構中,這也是SIGMA架構的亮點之一。
在動力革新上,發動機的響應速度比上一代提升20%;混動四驅車型最大輸出功率510kW,百公里加速僅需4.5秒,並搭配新一代CVT和濕式DCT。
底盤方面,SIGMA架構可提供多種前後橋組合,打造運動、舒適及經濟多種不同個性的車款,並且從A+級轎車到B級車都能使用這個架構(軸距範圍從2600mm-3050mm)。同時,SIGMA架構乘坐空間效率最高可達70%;高強度鋼的應用比例高達87%,由於MG車型是全球車型,所以這個全新架構是面向全球市場,所以必須滿足全球最高安全標準和保險星級。
而MG ONE作為SIGMA架構打造的首款“智潮科技SUV”,依託全新一代的整車電氣架構為其領潮的智能科技提供底層支持。在保障信息安全和功能安全的情況下,提供智能駕駛輔助,提高整車行車安全率,降低故障率。同時,該架構還可以通過多元化、個性化的空中下載技術OTA,不斷進化升級,讓MG ONE等基於SIGMA打造的車型,具有可持續升級的能力。
外觀:顏控小姐姐也淪陷
外觀方面,新車採用了第三代家族式的設計語言,有兩種外觀造型可以選擇,分別為MG ONE α 和MG ONE β。其中MG ONE α 的前臉採用獨立的立體格柵設計,並使用了鎢鋼電鍍的材質,使整體的質感更顯獨特。而MG ONE β車型的前臉則擁有巨大的中網設計,使新車的橫向寬度進一步的拉伸,強化了整車紮實的車身姿態。
車身尺寸方面,MG ONE的長寬高尺寸分別為4579/1866/1601(1617)mm,軸距為2670mm,整體尺寸比MG領航略小。而車身配色上,新車提供了荒野綠和氣泡橙車漆,不同的配色展現出了不同的運動與時尚。
另外,MG ONE還將提供不同的前保飾條、側窗飾條、後保飾條、腰線飾條、側邊飾條等個性化選裝配置供消費者選擇。
內飾:對的起“智潮科技”SUV的名號
和激進的外觀不同的是,新車內飾採用了頗具科技感的座艙設計,呈“折線形”設計的三聯屏設計頗為吸睛,每一塊屏幕之間還存在一定夾角,對駕駛席呈環抱的姿態。另外,可以看到空調控制區域和燈光控制區域也取消了實體按鍵的設計,整體風格簡潔而不失科技感。
值得一提的是,MG ONE搭載了目前車載最強芯片-高通驍龍8155旗艦芯片,比上一代性能提升3倍;新一代圖形處理器,比上一代的處理能力提升10倍;全新人工智能芯片,能夠實現高效的自然語音處理、邊緣計算和機器學習;更有第四代低功耗內存技術,讓內存再次提速優化,支持多類型應用同步開啓使用。
此外,MGONE還配備了“雲鑰匙”,無需實體車鑰匙,也無需掏出手機,攜帶綁定好的手機靠近車輛即可自動連接車端藍牙解鎖。重要的是,五門均可識別到,這是因為在主副駕門把手、主駕內門板、console箱、後備箱、後座椅處衡量佈置6個藍牙節點天線,用於實時檢測車主認證手機的位置情況,所以無論從哪個角度只要攜帶綁定好的手機靠近都可以便捷解鎖。
空間表現中規中矩
作為一款強調運動潮玩屬性的SUV,新車採用了一體式打孔皮質運動座椅,坐墊填充物軟硬適中,此外駕駛位還支持電動調節。新車還提供兩種不同的內飾配色,分別是橙黑和藍黃的撞色搭配。
全文總結
SIGMA架構下的MG ONE,依託全新一代的整車電氣架構為其領潮的智能科技提供底層支持,且在高通驍龍8155旗艦芯片的加持下,新車能給用户帶來自由定義屏幕的跨屏交互,開機、觸屏及語音的0秒交互等功能,對的起“智潮科技”SUV的名號。
另外,從外觀設計來看,它主打的是年輕化運動風,而年輕消費羣體則是它的主要消費目標。參考名爵旗下同樣主攻年輕消費羣體的名爵5,相信MG ONE在定價上也會帶給消費者一個驚喜,就讓我們拭目以待吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 宇智波民)