前言：在上個世紀八九十年代的時候，可供選擇的轎車非常少，而且售價也很高，一般家庭是很難買得起一輛小轎車的，所以我們比較熟悉的一汽大眾捷達和上汽大眾桑塔納活躍在大家視線中很多年，現在汽車市場上的汽車種類繁多，所以這兩款車已經不再是家轎市場上的主流了，雖然大眾推出了子品牌捷達，但現在汽車市場上競爭激烈，也很難回到當初的輝煌時刻了，不過也確實如此，選擇那麼多，也沒必要拘泥於過去的品牌，今天小編給大家介紹的是來自東風本田的享域車型，這款車的性能如何呢？就讓小編給大家詳細的介紹一下吧。
捷達檔次太低可看它，軸距2.73米標配ESP，油耗一公里3毛，僅賣9萬！首先來看看本田享域的動力系統，東風享域車載一台1.0T的渦輪增壓發動機，可匹配6擋手動變速箱和CVT無級變速箱，其中最大功率可達122馬力，峯值扭矩為173Nm，雖然動力表現不是特別強勁，但作為日常通勤的代步工具是絕對沒有問題的，另外，這款車的油耗量也比較小，在城市道路行駛的時候，百公里的油耗量在7L左右，如果是在高速上行駛的話，百公里的油耗量在5.3L左右，非常的經濟實惠了。
在底盤調校方面，本田享域採用的是前麥弗遜式獨立懸架 後扭力梁式非獨立懸架的組合，在城市平坦的道路上行駛的時候，傳到車內的噪音還可以，顛簸感也不強烈，但在過濾噪音和減震方面的性能一般，顛簸感和噪音都是難以避免的。
接下來我們看看本田享域的外觀設計，整個車身多處用到了線條切割的工藝，讓車身看起來更具有力量感，是比較年輕時尚的設計，低配的大燈是鹵素光源，沒有透鏡和LED日間行車燈，但是具備霧燈和大燈高度可調節。尾燈做了燻黑的設計，但並不是貫穿式的尾燈，整體造型是凹凸有致的，辨識度也挺高的，在川流不息的車羣中，本田享域的設計也是比較亮眼的了，扇葉形狀的雙色鋁合金輪轂，讓整個車身看起來充滿了運動感，是當下年輕人會比較喜歡的設計，側身的腰線巧妙的運動了一個不規則線條勾勒，讓整個側身看起來更加的修長流暢了，非常的有氣質。
本田享域的長寬高尺寸為：4756*1804*1509mm，軸距為2730mm，在車身尺寸方面非常有優勢，一般主流的A級轎車像朗逸，卡羅拉，軒逸等軸距都是在2700mm。車內空間寬敞，駕駛人和乘車人的頭部和腿部預留空間比較大，不會產生壓迫感，在坐滿人的情況下，也不會顯得很擁擠，後備箱的容積也比較大，進一步提升了本田享域的實用性。
我們再進到本田享域的車內看看裝飾和一些配置的相關信息，深灰色的配色倒是沒有太大的新意，反而覺得有些壓抑和沉悶了，不像外觀設計那麼年輕時尚，但是設計還是符合當前的審美，高配車型運用大量軟質皮革覆蓋 鋼琴漆飾條搭配，提升了整車的質感，中低配車型沒有大尺寸中控屏幕，滿足基本的使用，也沒有倒車影像，其餘的配備了8英寸中控液晶屏內還集成了Honda CONNECT多媒體系統。
在安全配置方面，全系標配主副駕駛座安全氣囊，在高配車型上還有前排側氣囊和前後排頭部氣囊等，在這個價格區間，也算是比較好的配置水準了，另外還配備了剎車輔助，車身穩定控制，上坡輔助等常規配置，在享域CVT耀享版上還配備了倒車影像和車側盲區影像等，車內的一些常規配置都配備的比較全面了。
本田享域在設計上絕對要比桑塔納時尚得多了，大空間在當下的汽車消費市場上也能佔到很大的優勢，作為一款合資車，銷售價格在9.98-13.68萬元之間，目前還有不錯的市場優惠幅度，入門不到9萬，相比於同級的價格來説還是可以的，總的來説，如果價格預算是在這個區間裏面，本田享域還是性價比很高的家用車型了。
