説到今天名為捷達vs5的SUV，事實上，它與途觀有很大關係。我相信大家都知道捷達已經從一款汽車變成了一個品牌，而vs5的這款SUV是該子品牌的第一款產品。許多網友看到後感嘆“沒有大眾車標，價格還這麼便宜”。事實上，vs5的定位捷達品牌的入門級車型，貫徹了大眾廉價的優勢。
Vs5不僅是因為捷達這個名字，主要還是低廉的價格影響着消費者，當然，Vs5自身的產品力實力也是過硬的，綜合性表現較為優異。Vs5定位緊湊型SUV，但是車型尺寸為4419*1841*1616mm，軸距僅為2630mm，在同一領域裏這樣的尺寸不算優秀但是也夠用。然而，考慮到大眾旗下其他SUV車型的尺寸，其實捷達vs5的數據還可以。畢竟，價格接近20萬的途觀，其軸距只有2684毫米。
在動力系統部分，捷達vs5配備了大眾ea211系列發動機，功率為1.4t/150馬力，最大功率為110KW，與5MT和愛信6at變速箱配套，最低油耗為6.2l/100km。然而，這種組合是最穩定可靠的，對於需要家用汽車的消費者來説，這種組合可以被稱為“黃金組合”。值得注意的是，這輛車建議加註95#汽油，這在這個價格和水平上也相對罕見。
很多人可能會認為這輛車賣得很便宜，也許是國內特供車，其實捷達vs5真的不是。它來自大眾的MQB平台，它是純德國血統，不受成本限制，採用後扭力梁式懸架，後懸架也是多連桿式，前後雙獨懸。標配胎壓監測、定速巡航和上坡輔助，從價格上看，配置也豐富實用，對於車主來説，駕駛體驗可以大大提升。
最關鍵是性價比，目前捷達vs5的指導價為8.68-11.49萬，從指導價來看已經接近國產車的價格，非常良心，目前終端還優惠，大概有3-5千的下調幅度，整體來看性價比卻是非常高。
我的總結：關於捷達的品質大家都很熟悉，老捷達都能開個40萬公里，油耗也是非常低，而捷達vs5秉承了其優良的傳統性能，關於捷達vs5這台SUV，大家怎麼點評呢？歡迎留言討論。