可以發現，如今跨界造車已不再是新鮮事，造手機的小米造車了，富士康、百度、恆大、寶能等眾多大廠也早已啓動造車項目，而在前不久，又一家企業宣佈造車，小牛電動創始人李一男發佈了“自遊家”新能源品牌（英文名NIUTRON）。
但與其他品牌不同的是，“自遊家”品牌雖入行晚，但造車的速度卻是那些大廠都望塵莫及的。近日，小牛電動旗下全新品牌自遊家汽車（NIUTRON）公佈了首款車型NV的圖片。這距離小牛電動創始人李一男宣佈造車還不到一個月，自遊家就已能拿出實車，最重要的是，新車將於今年3月上市並接受預定，而在9月份就能完成交付。這意味着，從品牌創立到交付新車，只需要9個多月時間而已，這速度確實很不一般，比起賈會計的FF91和許老闆的恆大汽車快到不知哪裏去了。
從官方發佈圖上看，新車的造型非常新穎，前臉採用了LED光源組成的雙軌環形車燈十分可愛，並且車頭也採用了較為方正的硬派風格，小編見其第一印象倒有一絲哈弗大狗的既視感。不過，新車中網採用了貫穿式動態厚壁式光導LED燈組，大概率可以伴隨氛圍動畫、呼吸燈組使用，整體科技感要強出不少。
車身側面，新車也採用了一個較為方正的設計，並在C柱上嵌入了數字動態指示燈，其不僅可以顯示汽車電量，也在一定程度上豐富了科技感。輪轂方面，新車採用了較為抽象的多幅式輪轂，看起來十分的科幻。如果單從側面上看，新車甚至還有一絲路虎和JEEP的影子。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4915/1950/1750mm，軸距達到2900mm，定位中大型SUV，對於國內消費者來説，這種長軸距、大空間的車子，還是比較受歡迎的，這點我們從理想ONE上就可以看出來趨勢了。
尾部方面，尾燈組的設計與前臉相差無幾，依舊採用了虛線狀的厚壁導光式LED，應該也支持動畫功能，這一系列的設計皆在強調車子的科技感。總的來説，新車看起來更像是一台具有越野能力的城市SUV。
與此同時，自遊家官方也對這套外觀設計作出了對應的名詞解釋，叫做Urban Exploring城市探索融合風格。在小編看來，新車的第一眼感覺還挺普通的，像是出自諸多傳統車廠之手，但仔細研究後發現，這套設計語言，在新能源品牌中的確少見，非常新穎。
動力部分，新車雖沒有具體的細節數據，但據官方的説法是，新車將提供純電和增程式兩個版本選擇，可以滿足不同用户的差異化需求。
寫在最後
如此看來，自遊家NV整體設計還是非常新穎的，就如同小牛兩輪電動車一樣，當初不也是憑藉優異的設計，出色的性能打下了兩輪電車高端品牌的一片天嗎？相信其進軍電動汽車市場後，憑藉着之前打下來的名氣，自遊家NV推出之後應該能引起廣泛的關注。
並且在未來，自遊家NV將會在位於常州的自遊家汽車生產基地製造，產能這方面也絕對沒什麼問題了，所以小編十分期待新車上市後的表現，那麼屏幕前的你，對於小牛電動的“”四輪車又有哪些看法呢？