7月31日，哪吒S正式上市，售價為19.98-33.88萬元。新車提供增程式和純電動兩個動力版本可選。哪吒S是哪吒全新自研山海平台首款落地車型，也是品牌旗下旗艦產品，定位於中型轎跑車，與比亞迪漢EV、小鵬P7等車基本上處於同一水準。
哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇表示：“哪吒S車型入門即頂配，除了配備行業領先級硬件、豪華舒適配置及領先的智能化水平，還全系標配哪吒汽車全棧自研的NETA PILOT 3.0智能駕駛輔助系統，讓智能體驗惠及每一位用户。”
配備四屏聯動交互座艙，最快3.9秒破百
外觀方面，哪吒S採用了類似轎跑的設計風格打造。封閉式前機艙蓋，搭配下方的進氣格柵，車頭部位極具設計感。車身側面，新車造型流暢並使用了雙腰線方式設計，並且車身配備隱藏式門把手。車尾部分，貫穿式的尾燈是自身最為明顯的特徵，隆起的線條讓車尾顯得很有力量感。
內飾部分，新車整體佈局以簡約風格為主，不過其運用了黑色高亮面板、木紋裝飾條、銀色裝飾板等材質拼接，提升了內飾的豪華感。值得一提的是，新車也配備了AR-HUD和全液晶儀表，同時還搭載17.6英寸中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏幕，大大提升了科技感。
空間方面，哪吒S的尺寸分別是4980/1980/1450mm，軸距為2980mm。對比同級的比亞迪海豹和長安深藍SL03，它的車身長度優勢明顯，但軸距不如小鵬P7。所以對於車內實際的空間表現暫時不作雲評，不過基於現有的數據，對於家用來説，空間都是綽綽有餘的。
智能化方面，哪吒S全系標配NETA Pilot3.0智能輔助駕駛系統，並且可以選擇最新的NETA Pilot4.0智能輔助駕駛系統，後者支持更高階的NCP哪吒城市領航員、NNP哪吒智能領航輔助等功能。不過，NETA Pilot4.0專屬的城市領航輔助駕駛要2024年上半年才能推送。
動力方面，哪吒S將提供增程和純電動兩種動力版本，增程版車型的CLTC純電續航里程310km，滿油滿電的最大續航里程能達到1160km；其中四驅版本採用前後雙電機設計，最大功率為340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速時間為3.9s。續航方面，後驅純電版續航里程為715km，四驅純電版續航里程為650km。
哪吒S靠什麼在市場當中立足？
進入2022，哪吒汽車的銷量表現相當讓人意外。根據哪吒汽車公佈的數據顯示，上半年，哪吒汽車累計銷量6.3萬輛，同比增幅高達199%，在造車新勢力中交付量名列第二，僅次於小鵬汽車。應該説，如果按照這種勢頭下去，哪吒汽車的交付量很快就追上一線造車新勢力陣營。
不過，哪吒的優異成績離不開7.99-12.38萬的哪吒V和12.38-18.58萬的哪吒U，它們上半年銷量分別為4.1萬輛和2.2萬輛，同比分別增長129%和617%。在這樣的背景下，哪吒汽車急需一款可以擔起開拓高端市場和品牌向上的車型，而哪吒S有這個實力嗎？
從產品定位來看，哪吒S的競爭對手是比亞迪海豹、長安深藍SL03和小鵬P7，哪吒S高配車型的價格和特斯拉Model 3很相近，也可以算是直接的競品。雖然對手各個強勁能打，但哪吒S最大的優勢在於全面和性價比。比如它提供增程、純電兩種動力類型，有帶剪刀面的耀世版和其他版本可選。
至於性價比方面，哪吒S確實很有誘惑力，對比競品也不落下風。而且定位中型轎跑車型，最低不到20萬元的售價，門檻也低了很多。但是哪吒最暢銷的一直都是哪吒V這種10萬元左右的車，現在賣到了20萬，跨度確實很大，接受起來可能會有困難。所以哪吒接下來應該加強品牌營銷，只有這樣哪吒品牌的銷量才能百尺竿頭更進一步。
總結
四屏聯動交互座艙，最快3.9秒破百，以及有純電/增程版本，再加上領先同級的智能配置以及19.98萬元起的價格，綜合來看，哪吒S在各個方面都擁有着不錯的競爭力，尤其在某些方面甚至超越了售價更高的部分同級車型，而這些就已經足以吸引不少年輕消費者願意為其買單了。相信這款車開始大規模交付後，也一定助力會哪吒汽車的銷量再衝新高。（文陳）