這車改款後入門即高配，科技感很強，還看啥奔馳GLE

我們常説BBA，在這三家中，奔馳作為汽車的發明者，一直處於汽車行業的頂端；寶馬憑藉着出色的操控感吸引了不少消費者；而奧迪則憑藉着年輕化的外觀和 "燈廠 "的名號牢牢抓住了市場，這三款奧迪的價格還是比較優惠的，在配置上也很實在，今天要説的這款車就是來自奧迪的新Q7，讓我們一起來看看，這車改款後入門即高配，科技感很強，還看啥奔馳GLE。

在外觀上，它採用了奧迪家族設計，大面積的六邊形鍍鉻格柵是奧迪車型的重要標誌，即使擋住了車標，也能辨認出是奧迪的車型，前菱形的設計很鮮明，配合全新的LED大燈，運動感十足，最搶眼的一定屬於日間行車燈的全新風格，魚骨的造型設計非常漂亮，不愧是 "燈廠 "的美譽，下唇採用了銀色裝飾，既保留了SUV的特點同時，又增強了運動感和時尚感。

側面線條的設計依舊大氣流暢，沒有任何變化，新車配備了大尺寸的輪胎，不僅提升了車身的運動氛圍，還提高了車輛的抓地力和剎車靈敏度，尾部的變化也非常明顯，最大的亮點就是尾燈組，經過重新設計，造型長而窄的內部結構採用了奧迪家族式的最新樣式，兩側尾燈組之間有銀色飾條相連，一掃現金車型的厚重感，顯得更加精緻。

車身尺寸方面，奧迪Q7的長、寬、高分別為5069/1968/1716mm，軸距為3001mm，雖然軸距相比老款略有縮減，但得益於內部結構的優化和設計師的精心佈局，後排乘客寬敞的腿部空間和絕對充裕的內部橫向空間。

在內飾方面，取消了可升降的浮動式中控屏，採用了奧迪全新的MINI多媒體互換系統，代替了三塊液晶屏，新的液晶儀表與中控區域的兩塊互聯的觸摸液晶屏配合工作，獨立的中控屏幕可以通過縮進中控平台隱藏起來，簡潔大方，貫穿式的空調出風口設計和中控液晶大屏極具科技感和時尚感，而全新平底三幅式方向盤的加入也讓全新奧迪Q7更具運動氣息，新車依舊採用遊艇式的檔把，但周邊設計更加簡潔，中央扶手也由可對開改為單開。

新車搭載2.0T和3.0T兩款發動機，動力參數與老款車型相比差距不是很明顯，此外，新車還搭載了一套48V微混系統，可以為日常出行提供更好的油耗，作為一款旗艦級SUV，奧迪Q7實力不減，能否繼續挑戰同級別對手，還要看其此次改款後的表現。