帕薩特這一款來自於大眾的B級車在這一市場領域當中，算的上是當之無愧的標杆車型，他憑藉着自己優秀的實力品質，在我國國內市場上數10年來，都深受消費者的認可與喜愛，算得上是經久不衰，但是在去年的中保研測試當中，他因為安全性的問題是被消費者所拋棄，其他的車型也是是抓住這個時機，在價格方面給出了足夠的優惠，像本田雅閣這一款車就將價格進行了壓低，10個月的銷量達到167061輛，可以説這個成績是非常的優秀，我們下面就一起來看看這款車有着怎樣的實力去取代帕薩特？
首先這一款車它作為一款B級車來説，自身的尺寸性表現是非常優秀的，它的長寬高為4.893*1.862*1.449米，軸距是達到2.83米，這個尺寸性表現就能夠很好的滿足我們消費者的空間性需求，前臉部分的大嘴式中網格柵與下包圍連接在一起的設計很有氣勢，內部採用的鍍鉻的片狀設結合上下方簡潔的黑色線條，都讓這款車很有辨識度，兩側扁平的頭燈採用矩陣式的設計，夜晚點亮後精緻感十足。從它的側面來看，它的的造型非常硬朗，扁平的窗線造型以及五輻的輪轂造型都讓這款車很有運動範。
內飾中控的造型很大氣，採用對稱的規整佈局設計，多功能方向盤上的按鍵分佈清晰，周圍的銀色鍍鉻飾條進行裝飾後搭配精緻的空調出風口，都增加了這款車的氣質表現，懸浮式的液晶顯示屏也是有着十足的科技感，我們實際操控性體驗就非常的方便，同時他作為一款B級車來講，內飾的做工也是非常不錯，科技性配置方面能夠很好的滿足我國消費者的需求，以前市場上的主流配置，在這款車的身上也是均有所搭載。
在這款車的動力系統上，它所搭載的是i-MMD雙電機混動系統，發動機分別為1.5T和2.0升發動機，最大輸出功率分別能夠達到143和158千瓦，百公里油耗僅4.2L，可以説是很好的兼顧了動力性能以及燃油經濟性，實際駕駛性體驗也是完全不遜色於它在市場上的同級別競爭對手。
這款車它作為一款優秀的B級車來説，各方面順利性表現都是非常的符合我國消費者的用車訴求的，這款車的官方價格為17.98萬到25.98萬，但是，眾所周知B級車是國內競爭最激烈的領域，所以它在終端銷售商處已經降1.3萬，因為價格的降低，它也是讓這款車最終在銷量上很好的取締了帕薩特。
