2022年在歐洲停售燃油車！本田想豪賭，但實力真的允許嗎？

隨着新能源汽車的發展愈發迅速，越來越多的品牌開始在宣佈逐漸捨棄傳統燃油車下。近日，一向不甘寂寞的本田就宣佈計劃於2022年在歐洲停售純汽油/柴油車型，取而代之的是純電動以及混動車型。

本田歐洲高級副總裁Ian Howells表示：“本田將於2022年停止在歐洲銷售傳統內燃機車型。本田在2020年的平均排放水平已經過高，因此本田必須出售符合歐盟排放標準的車型。”而目前本田在歐洲市場已經逐步停售燃油車型。

像是我們熟知的燃油版的思域Type R已經宣佈停售，但是仍舊以燃油車型為主，混動和純電車型僅有本田Jazz、本田CR-V以及謳歌跑車NSX，純電車型僅有本田e。雖然本田的混動技術後來居上，純電車型研究也頗有成果，但是想要在2020年徹底實現這一切計劃，目前來看還是困難頗多。而且考慮到混動和純電車型的價格相對於燃油車型要高出不少，即便是在經濟發達的歐洲地區想要徹底推廣開來不是一件簡單的事情。

但是考慮到目前日本政府正在積極推動2035年停止銷售傳統燃油車的政策立法成立，本田此次宣佈2022年在歐洲停售燃油車型，也可能是為了應對這一政策而提前佈局。眼下的歐洲排放法對於本田的影響是直接的，而本土的禁售將是對本田未來更大的影響。眼下的激進在外人看來或許有些操之過急，但是對於當事人本田來説，燃油車時代憑藉出色的研發奠定如今的位置，新時代來臨之際，本田急需改變，這只是一個開始。

在車輿君的看來，制定停售燃油車的時間表已經是刻不容緩，這不僅是車企的一個態度，更是轉型新能源的決心，更何況在混動領域一直都是本田的強項，可是話又説回來，混動畢竟更多的擔任着過度的任務，純電還是真正的方向，目前來看本田的純電車型並不樂觀，究竟這份豪賭能不能完成突破，我們拭目以待。