人們的購買力大幅度提升,有錢人當然想買高級車,特別是寶馬X5、奔馳GLE、雷克薩斯RX和奧迪Q7等豪華SUV,其卓越的品質和強大的品牌吸引力,幾乎在市場上一次也沒有賣,大眾新聞作為大眾使用鉅額資金製作的旗艦SUV,無論在技術上還是工具上都是頂級的,與奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7沒有差別,大眾的logo太低。
新一代途鋭以賓利同平台為基礎製作的,從外觀上散發出光芒的氣質完全不輸給BMW·X5和奔馳GLE的實力,在前臉的旁邊伸展進氣格柵加入橫向鍍鉻大樓的設計,並且打開兩側和眼角的大燈組成為一體,有效地擴大前臉的橫向寬度,兩側尖鋭的LED前燈與格柵融為一體,同時晶瑩剔透的水晶LED光科學技術感十足,在霧燈區域放格子襯衫裝飾,不僅有美觀,還有城市美學。
側面採用傳統的二重腰設計,直而鋭利的上腰線貫穿整個車體到尾燈,在門板上訂購的凹凸處通透,寬度分別為4878x1984x1717mm,軸距與2904mm一樣具有非常寬的車內空間和行李箱體積,車頂稍微往下推弧線和大尺寸的雙五輔助輪,顯示向前俯衝的運動姿勢,尾部設計簡潔、厚重、不規則的LED尾燈加上涼爽的LED燈,非常有吸氣性,巨大的導流板和兩股排氣孔的戰鬥力足夠了。
材料達到了大眾品牌的最高水平,不對稱式中控台包裹着大量頂級皮革材質和木紋裝飾板,手感細膩,質感柔軟,鋼琴拉絲空調出風口造型非常簡約、精緻,被真皮包裹的多功能把手的把手感很強,很難滑倒,中控台的兩個大型液晶儀表板和液晶觸摸板使駕駛員側傾斜,同時,用大面積的橫風窗、全景天窗和適合人體工程學的真皮沙發座椅製成的舒適性和車內採光效果非常符合消費者的期待。
動力方面,搭載了純粹進口的2.0T和3.0TV6渦輪增壓發動機,最大功率245、340馬力,峯值扭矩350、450牛/米,完全沒有頓挫感的8速手一體變速器的組合相匹配,這個發動機和變速器都是從進口來的,100公里的速度是5.9秒,在調教前的多杆獨立吊架+拉桿的獨立吊架的組合,輔助虛無,向四方調整方向盤,有着更加堅固穩定的控制感。
奔馳、寶馬和奧迪在國內豪華市場佔據80%的市場份額,這會給其他奢侈品帶來壓力,誇張地説,在品牌效果上,大眾途鋭是性價比非常高的豪華SUV,從內部到外觀都發揮着不輸給BBA的實力,旗艦豪華SUV的途鋭憑藉與卡宴、賓利的增加和蘭博基尼Urus的平台建成的,不管制造技術的水平和質量,有着不輸給BBA的實力。