你以為的皮卡
現實中的皮卡
皮卡在美國家庭最大的用處不是去旅行，而是去搬磚。
美國中產階級半工半農，非常喜歡自己DIY的生活方式決定了皮卡是他們生活的必需。
一般美國中產怎麼生活？就是，他們生命中絕大多數時間都在維護房屋、打理院子、冬天掃雪夏天除草秋天掃落葉偶爾砍棵樹中度過，並且長此以往樂此不疲。
他們又極為迷戀DIY。很多人把車庫當作工作室，做木工、打傢俱、改裝車、修機器，曾有一個朋友做了艘船，還有人把自己家院子裏的樹砍下來做了個餐桌。
皮卡就是用來裝運所有這些工作需要的原材料、機器、垃圾、建築木材和土石的。所以對於這些美國人來説沒有皮卡簡直寸步難行。
不過話説回來，這都是住在郊區的美國人，一般住城市公寓的其實不買車的也很多，特別是紐約這種公交發達停車昂貴的地方。
而在國內曾經由於政策因素而導致皮卡車的使用門檻很高，而自從2019年三部委正式發文，鼓勵地級及以下城市放開皮卡進城，也讓國內皮卡市場慢慢升温。今天我們就來盤點三款皮卡車，看看有沒有你喜歡的。
五菱征途
指導價：5.88-6.28萬元
“青春型皮卡”五菱征途於3月18日正式上市，車輛有進取型與開拓型，共2款車型，官方指導價分別為5.88萬元、6.28萬元。外觀方面，皮卡車型的五菱征途採用“機械美學”的設計理念，車身使用4種不同顏色匹配多處套色點綴，在整體硬朗的風格下，更多一份個性與色彩，貼近時下年輕人的審美。
征途長寬高為5105*1640*1810mm，車身採用高強鋼骨架，龍門架結構採用全鋁合金6063材料，相比同體積鋼材輕60%，具備防腐耐用、輕便易裝卸的優點。同時，非常值得一提的就是五菱征途貨箱的設計，該車型率先創新打造了長度兩米、底部純平、可三面打開的大貨箱，貨箱內部純平，車輛3面側板展開可得到長2447mm、寬2435mm的超大平面，空間靈活多變。
整車採用全新半承載式車身結構，並匹配1.5L+5MT黃金動力組合，百公里油耗7L，平均油價每公里僅4毛錢，經濟實用，充分考慮創業初期青年人的成本需求。從年輕化的顏值，貨箱的硬核及強擴展性，以及較低的用車成本可以看出，五菱將征途做成了適合中國創業青年的新型皮卡。
長城炮
指導價：9.78-20.78萬元
長城炮皮卡系列從上市至今，已經推出乘用版、商用版、越野版、短軸版等多個車型版本，可以説是充分滿足了各類人羣。外觀上，長城炮乘用版在外觀上相對簡潔，沒有越野版上過於野性的裝飾，也有別於商用版過於樸素的設計，短軸版則是充滿個性。
由於它的車型太多，短短篇幅説不完，你只用知道，目前長城炮的銷量非常不錯，如果你的銀子足夠，可以選擇合適自己的車型絕對沒問題。
上汽大通MAXUS T90（上汽牛）
指導價：12.98-21.98萬元
上汽大通MAXUS T90的外觀傳承去年成都車展上所亮相的概念皮卡，T90運用了分體式的大燈組，上面狹窄且細長的燈組為LED日間行車燈，而下方隱藏在兩側的燈組則為LED遠近光一體大燈。車身側面雖然還是難以繞開固有的皮卡造型，但多處的鍍鉻裝飾都令它充滿了“豪華”屬性，配合上前、後向外突出的輪拱，使其新車充滿了力量感。
為滿足不同用户多元化的裝載需求，T90提供標準貨廂版和長貨廂版兩個尺寸供消費者選擇。標準版長寬高為5365mm、1960mm、1845mm，軸距3155mm，貨箱尺寸為1485mm、1510mm、530mm；加長版長寬高為5680mm、1960mm、1845mm，軸距3470mm，貨箱尺寸為1800mm、1510mm、530mm。
動力方面也是種類繁多，燃油版車型匹配了兩套動力總成，分別是：2.0T上汽π單增壓柴油發動機、2.0T上汽π雙增壓柴油發動機，另外新車還推出了一款純電動版本。結合上汽大通MAXUS T90自身12.98萬元-29.98萬元的售價，可以看出它就是奔着長城炮來的，我們呢也備好了板凳和瓜子，坐等着兩位明星產品之間的正面廝殺。
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