2021年新車展望!最值得期待的兩款豪華新能源車型

魔幻的2020年已經收尾,我們已經迎來2021年。新的一年中,各家車企將陸續推出更具競爭力的車型,來彌補因疫情丟失的銷量。而目前新能源汽車行列發展的勢頭正猛,並且電樁的普及,充電條件的逐步完善讓我們在行車途中看到了越來越多的綠牌成員,並且各家車企也將2021年看做新能源車型最重要的一年。接下倆就為大家盤點下兩款值得期待的新能源豪華車型。

2021年新車展望!最值得期待的兩款豪華新能源車型

特斯拉Model Y

廠商指導售價:33.99-36.99萬元

2021年新車展望!最值得期待的兩款豪華新能源車型

特斯拉的Model Y可以説是自2021年開年以來熱度以及話題性最高的車型之一了,而它的正式發佈也讓大家措手不及,在2020年1月1日正式上市。

而該車最惹人爭議的便是售價方面,國產後的特斯拉Model Y長續航全輪驅動版本的起售價約為33.99萬元,而其特斯拉Model Y Performance高性能版起售價為36.99萬元。綜合來看相較於此前兩款車型的預售價格作為參考,整體來説,下調了將近15萬元左右。但對於汽車從業者來説,這樣算購車成本就有些不划算了。此前特斯拉確有發佈48.8萬元及53.5萬元的預售價,但並非最終確認的價格,也沒有人以這個價格買到Model Y,所以此前的價格等同形同虛設。但現在的實際價格也的確適合消費者購買。

2021年新車展望!最值得期待的兩款豪華新能源車型

首先便是外觀設計方面,特斯拉Model Y延續了特斯拉家族化的設計語言,但前臉的細節設計與Model 3近乎一致,並且同樣採用封閉式進氣格柵,但相比Model 3的視覺角度要高一些,看起來更具氣勢,並且依舊使用的是LED光源燈組。行至車身側面,特斯拉Model Y採用溜背式的造型設計,整車尺寸為4750/1921/1624mm,軸距為2890mm。其中該車的造型呈現出前低後高的俯衝造型,在一定程度上將整車的運動氣勢進一步呈現出來。值得注意的是該車提供了黑色門框裝飾條以及黑色塗裝隱藏門把手。

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來到尾部,特斯拉Model Y與Model 3的造型近似,但尾部的高度更高一些,並繼續加入特斯拉的中文LOGO。

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進入車內,Model Y中控台採用雙層設計搭配貫穿式的空調出風口造型以及大量木紋質飾板,其車內的檔次感有很大提升。此外,前排還使用了雙層玻璃,使車內靜謐性表現也更好,熱泵系統的加入,則進一步優化了車輛能耗表現。

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乘坐空間方面,以我170cm身高為例,Model Y前排乘坐擁有兩拳的頭部空間,來到後排則擁有兩拳以上的膝部距離以及兩拳的頭部空間,同時後排座椅支持按比例放倒,進一步提供了靈活的空間,並配備了視野更廣闊的全景玻璃車頂。

2021年新車展望!最值得期待的兩款豪華新能源車型

2021年新車展望!最值得期待的兩款豪華新能源車型

動力方面,國產版特斯拉Model Y長續航全輪驅動版採用前置137千瓦驅動電機/後置180千瓦驅動電機;而Performance高性能版採用全職137千瓦驅動電機搭配後置404千瓦驅動電機,並且兩款車型均搭配容量為77千瓦時電池組,NEDC綜合工況續航里程分別為594公里、480公里。

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蔚來ET7

廠商指導售價:44.80-52.60萬元

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作為蔚來汽車第四款量產車型, 蔚來ET7迎來了正式發佈,但新車將於2022年第一季度正式交付。同時,在此次NIO Day 2020大會上,官方表示該車未來將針對該車提供150千瓦時固態電池,其續航里程將超過1000公里。這對於目前新能源汽車市場一直焦慮的續航問題作出了進一步的挑戰。

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首先我們説説該車的設計方面,其定位於純電動中大型旗艦轎車。外觀設計方面,新車採用了蔚來最新一代的家族設計語言,其3D化的造型極具視覺衝擊感,並且該車提供兩種外觀裝飾主題,而根據官方的回答稱,“重新定義自動駕駛時代的汽車外觀設計”。這在一定程度上也是對當下的新能源車型的一次考驗。

來到車身側面,該車整車尺寸為5098/1505/1987mm,軸距達到3060mm。採用的大溜背式設計搭配多條腰線的設計,使整車的運動感極為強烈。並且,配合性感的溜背設計和智能無框感應開合門,不僅瞬間提升整個側面的立體感,還兼顧了空氣動力學表現。

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值得注意的是,該車頂部首次搭載了激光雷達,在一定程度上打破了傳統車型的設計思路,並且傳感器的視野也將更加寬闊,同時其使用安全性也得到大幅度的提高。

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行至車尾,蔚來ET7保持了極簡的設計風格,略微翹起的尾部可以很好的承接來自車頂以及腰線,並將整車營造的始終處於戰鬥俯衝的狀態。

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空間方面,該車採用五座佈局,並且前排座椅標配了14向電動調節以及飛航頭枕,而後排則擁有更舒適的靠背角度以及擁有座椅加熱、通風、按摩等功能。同時,內飾方面採用大量木紋飾板進一步強調其環保性以及檔次感。

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最後便是動力方面,蔚來ET7採用雙電機搭配四驅系統,其綜合功率為480千瓦。其中,蔚來ET7目前提供70千瓦時以及100千瓦時電池組,NEDC綜合工況續航里程將分別超過500公里以及700公里,未來官方針對該車將提供150千瓦時的固態電池,綜合續航里程將超過1000公里。

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其中此次蔚來ET7的全球首發,最核心的便是公佈了新一代的自動駕駛技術。將結合蔚來全棧自動駕駛技術、蔚來超感系統、蔚來超算台,可以為用户帶來點到點的自動駕駛體驗。並且基於數百萬像素高清攝像頭、激光雷達等核心部件,將擁有更廣、更全面、更高分辨率以及更遠的探測距離的能力。未來自動駕駛技術將迎來一次不小的變革。

結語:

此次推薦的兩款車型,可以説是自2021年開年以來,最為重磅的兩款全新車型,其國產版特斯拉Model Y在一定程度上為國內消費者提供更強的選擇標準,而蔚來的全新車型ET7則在一定程度上為未來消費者提供更多用車方面的便捷性以及科技化的展現。同時,兩款車型也預示着2021年將是是新能源汽車市場進一步開啓科技化以及數字化的時刻。

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