打算購買吉利汽車的消費者估計都遇到過這樣一件比較困惑的事情，興高采烈地跑到4S店看車，發現店內並沒有銷售自己想要的車型，稍加詢問，才悻悻然地得知，吉利汽車這麼多車型並不在同一家4S店銷售。
此前，G網經銷商銷售的熱銷車型是博越和繽越，尤其是繽越，作為一款基於BMA平台打造的小型SUV，繽越以年輕動感的外觀獲得了不少關注，月銷量都在1萬台以上，而且是一款新車，這樣一款熱銷的SUV肯定會給G網經銷商帶來不錯的利潤。
不過，現在不用再羨慕了，從2月份開始，吉利旗下另一款基於BMA平台的緊湊型SUV吉利標誌正式上市，這款明星產品擺在了L網經銷商的面前，對於繽智或者G網經銷商來説，恐怕不禁要感嘆一句：既生瑜何生亮！ 畢竟，這兩款車型在尺寸和價格上重合度太高，這勢必會影響到目前G網在售的繽瑞車型，有點兄弟鬩牆的意思，對於消費者來説，有更多更好的產品可以選擇。
吉利繽越和吉利Icon的外觀可以説是各具特色，在Icon上市之前，繽瑞的動感外觀源自於時代的賽車美學，LED大燈、網狀的紅點漣漪、懸浮式車頂、巨大的尾翼、雙邊四出排氣，這些元素都融合在一起，深受年輕人的喜愛。
而吉利標誌則完全走未來主義路線，量產的概念車型幾乎沒有任何改動，分體式的大燈，方正的造型，這種非常科幻的外觀也迎合了年輕消費者的胃口。
內飾方面，繽瑞走的是簡約風格，在材質的搭配上也很出色，金屬拉絲面板+紅色軟性材質包裹的中控台，大尺寸寬屏+全液晶儀表，結合在一起，科技感和質感都不缺。
圖標的內飾設計感十足，和外觀一樣，這套內飾也採用了很多大膽的設計，包括副駕駛前方的扶手、造型新穎的懸浮式中控屏和液晶儀表、與車燈相呼應的 \"無限 \"元素的空調出風口和杯架，以及大膽動感的紅黑配色和舒適的白棕配色，這款車的內飾看起來非常流暢，適合年輕人使用。
兩款車都是基於BMA平台打造，繽智定位為小型SUV，而Icon定位為緊湊型SUV，雖然Icon的三圍和軸距都比繽越大，但如果你仔細看數據，會發現大的並不明顯，它們的尺寸還是很接近的，繽智的後備箱空間略微好一些，但也只是好一些，兩者的後備箱都不大，畢竟整車的尺寸在這裏。
繽瑞只是多了一款1.0T手動擋車型，其他車型都配備了和偶像一樣的動力，都是1.5升三缸直噴渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，峯值扭矩255牛-米，也同樣擁有48V輕混動力版本，匹配7速雙離合變速箱，偶像8秒多的零百加速很出色，繽瑞則更兇猛一些，7秒多就能完成 兩者的剎車距離也很出色。
繽瑞共有7款車型，售價從7.98萬到12.98萬不等，其中頂配戰48V輕混版和次頂配戰版與偶像（11.58萬到12.88萬）的價格重合度非常高，它們的配置也很接近，但繽瑞配備的是前麥弗遜懸架和後扭力梁非獨立懸架，而偶像則是前麥弗遜和後多連桿懸架，但別忘了，繽瑞還是有小幅優惠的，優惠後會比icon價格低很多，還有扭力梁和多連桿的區別，大部分消費者都不看好。