憑藉相對較高的性價比，以及安全性能方面的好口碑，沃爾沃XC60上市後便得到不少消費者的青睞，而且一直保持不錯的銷量成績。在2021年沃爾沃XC60更是以6.5萬輛的累計銷量，在沃爾沃總銷量中貢獻度超過了38%。不得不説，XC60妥妥地一枚沃爾沃銷量主力“選手”。
然而就是這樣一個熱度較高的車型，近期卻由於在車輛配置方面做了“手腳”，從而遭到消費者的大量投訴。據車質網公開數據顯示，沃爾沃XC60以88宗的投訴量，奪得今年1月份汽車質量投訴排名冠軍。而消費者投訴的問題主要集中在沃爾沃XC60的感應後尾門問題上。
據投訴車主們描述：沃爾沃XC60在2021年6-9月份銷售的新車都有感應後尾門一腳踢功能。而且在此期間訂車試駕車的時候包括説明書上都有該配置，但10、11月份在消費者不知情的情況下，廠家偷偷取消了後尾門一腳踢感應功能，而在12月份生產的車又恢復了此功能。對於沃爾沃廠家“偷偷摸摸”的行為，無疑是欺騙消費者的行為，而且的確對於10、11月份提車的消費者來講非常不公平。
而沃爾沃XC60不僅在今年1月份汽車質量投訴排名中奪冠，而且今年1月份沃爾沃銷量還出現了較大幅度的下滑。據公開數據顯示，沃爾沃2022年1月份在中國市場銷量為1.46萬輛，同比下滑12.8%。作為對比，同為二線豪華品牌的紅旗在1月份銷量已突破4萬輛。不得不承認，在二線豪華品牌市場沃爾沃逐漸“掉隊”了。
雖然沃爾沃XC60目前仍為沃爾沃的銷量主力車型，但其市場疲軟跡象逐漸明顯。數據顯示，自2021年8月份到12月份，沃爾沃XC60銷量已出現五連跌。面對銷量主力XC60銷量的不斷下滑，沃爾沃不得不使出大幅降價的“殺手鐧”。目前沃爾沃XC60在一些地區終端市場的優惠幅度已接近7萬元。
雖然降價幅度不小，但仍難以改變沃爾沃XC60銷量下滑的趨勢。主要問題還在於其產品品質逐漸變差，產品質量得不到保障所致。
要知道，車身共振問題一直在沃爾沃XC60上頻繁出現，雖然經過改款後2022款沃爾沃XC60的車身共振問題有所緩解，但依然存在，依然遭到一些車主的投訴。此外，沃爾沃XC60還存在較嚴重的發動機燒機油的問題。雖然因發動機燒機油，沃爾沃XC60而遭到很多消費者的投訴，但遲遲得不到廠家的重視，該問題也遲遲得不到解決。除了這些較嚴重的質量問題，沃爾沃XC60還存在一些小“毛病”，比如影音系統故障、車載互聯故障、儀表故障、車身故障等等，這也進一步影響了其口碑。
寫在最後
臨近每年一度的315晚會，沃爾沃卻在這個風口上出現欺騙消費者的行為，而且遭到消費者的大量投訴，對此廠家還遲遲不給予官方的聲明，這無疑會惹怒大量的車主。對此，很多網友表示，沃爾沃這是自己往“槍口上撞”。是否會因此遭到315晚會的點名，我們將持續關注。
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