經過八年的努力，15萬人買了鈴木維特拉，用了120天。店主説的是實話

大家好，本文將和大家分享努力8年，15萬買了鈴木維特拉，用車120天，車主説了實在話。

汽車行業裏各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，各種不錯的車層出不窮。“秋民山戰神”五菱宏光，在市場力壓羣雄。“科爾維特”五菱榮光，在同類競品中鶴立雞羣。在汽車技術突飛猛進的今天，因此，一輛車想要從萬軍叢中脱穎而出，就必須瞭解客户。正如鈴木維特拉。提到維特拉，我們不得不把車主王先生的感受説一説，努力8年，15萬買了鈴木維特拉，用車120天，車主説了實在話。下面就請車主聊聊自己的切身感受！

外觀漂亮比較爺們，比鋒馭，繽智，XRV都要爺們一些，我看那三個都比較娘炮。希望有歐版的尾翼，待後期。還不錯，不知道LED到底多亮。長安的做工，無力吐槽，鈴木的車漆，吹彈可破。還行吧，是這個價位該有的內飾。這個無所謂，音響音質還可以，有立體聲，除了層次感稍微差點。主控台質感可以，車門，扶手更塑就別談質感了。副駕駛儲物箱沒有任何裝飾，比較突兀。

就連神車寶駿510、弗H2的空間都比維特拉顯大些，空間真不是它的優勢。小家庭乘坐，出去旅遊很方便。另外儲物空間很豐富，側門放水杯的空間非常大，1.5L的大水瓶沒有問題。後備箱放8個購物袋（一般超市用那種大號購物袋）就塞滿了。這樣踩剎車就舒服多了，相當於降低了剎車踏板的高度。但是開爛路，路感清晰，大燈隨輪胎起伏高低調節，很。靜音效果只能説一般般，比家裏的軒逸那就差點。座椅支撐不錯，不會太累。

動力在同級別來説屬於中上游。1.6的，動力家用完全足夠，新車時候不熟悉感覺有點肉。不知道是我車上載人多還是不值得給油，反正沒有預期的那種推背感。高速表現不錯，定速巡航120。很滿意，現在百公里7個油。

整體操控不錯，小車非常靈活。也可能是個人駕駛習慣問題，感覺方向盤有點重。懸掛硬，過減速帶，車內感受比較明顯。唯一的就是現在5檔進檔不是很順暢，也許是新車的原因，但願多磨合換擋會舒服點。開完後，我想説九個字：感謝自己正確的選擇！

結論：經過8年的努力，15萬人買了鈴木維特拉，開了120天的車，車主説的是實話。聽了車主的分享後，我覺得鈴木Vitra是同級別的熱車。它看起來可以看到一些大接縫，這影響了質量感。至少維特拉的內部看起來並不難受。簡單實用。我認為這個空間足夠一個三口之家和四口之家，除非全家都很胖。76的身體坐在車裏感覺很舒服，頭部空間沒有壓抑感。因此，與同一水平相比，鈴木維特拉的成本績效更為突出。你對這個高級的鈴木維特拉有什麼看法？