蘭博基尼SVJ 63，毒藥9000萬，每小時達300多公里，卻限量36台！
説到蘭博基尼，很多車主都知道蘭博基尼旗下最快的車型乃是蘭博基尼第六元素，加速僅需2.6秒，而蘭博基尼毒藥雖然是最貴的，高達9000萬的價值，但加速只有2.8秒，和限量900台的蘭博基尼SVJ車型加速一樣。
一輛蘭博基尼SVJ 63，車價837萬，第一年車險20多萬，落地超900萬，定位大型跑車，車身匹配7擋ISR變速箱，加速僅需2.8秒即可完成，極速可達300多公里每小時，百公里油耗為18.6L，車身匹配6.5L V12發動機，最大馬力高達770匹！
搭載過V12發動機的蘭博基尼車型：1964年的350GT、1974年的Countach、1990年的Diablo、2001年的Murcielago到至今的仍在銷售的旗艦車型Aventador，它們都是時代的象徵。尤其在90年的時候，採用了雙頂置凸輪軸以及多點燃油噴射等先進的技術的Diablo成為了當時最快的量產超級跑車。
在這裏我們可以看到，比如前保險槓、側面的進氣口、車身底部的擴散器、尾翼和尾部的引擎蓋都是由碳纖維材料製成的，這使得這款車的重量達到了極致。蘭博基尼獨特的ala 2主要空氣動力系統隱藏在其中。車頭下面的前擾流器有一個隱藏的機構。碳纖維框架配有一個電機來控制表面翻板。在任何速度下，都能大大降低空氣阻力，提高加速時間，優化最大速度。
防傾杆剛性相比SV提升了50%，懸架阻尼提升了15%，為了進一步提升操控性，其搭載的電磁減振器也經過了重新調校。還有後輪轉向系統進行了改進，在更好地配合其所搭載的航空矢量控制系統的同時，操作精度得到了增強，以至於能夠獲得更好的平衡性和抓地性。電控系統如ABS、ESC等也進行了重新匹配。並標配倍耐力P ZERO輪胎。
駕駛艙採用TFT數字儀表板顯示屏，可顯示Kombi組合儀表，並實時顯示車輛ALA主動空氣動力學系統的工作狀態。此外還可選配遙測系統，當你再跑賽道的時候，它可以記錄車輛的圈速、賽道表現以及行程數據。碳纖維的單體殼車身保證了最大的車身剛性，也保證了駕駛艙內人員最大的安全。