還好沒買途觀L!氣勢不輸路虎這車頂配僅25萬,搭2.0T爆260馬力

如今,國內車企的發展可謂是突飛猛進,長城推出了哈弗和WEY,奇瑞推出了捷途,吉利推出了領克,而北汽、傳祺等品牌也不甘落後,也推出了很多性價比高賣點便宜的好車,而國產SUV的銷量也在穩步上升,對於韓系車企現代和起亞來説,國產SUV已經佔據了他們的市場份額。

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今天我們要説的這款合資SUV是來自雪佛蘭的探界者RS,和探界者不同的是,"RS "兩個字母代表着更強大的運動性能,而且這款車的外觀經過全新的優化,氣場不比路虎差,配置也達到了主流SUV的標準,這款車定位與途觀L和昂科威同款,但性能比途觀L更高,最重要的是價格低,頂配才25萬,這款車是一款好車,但是到底好在哪裏恐怕很多人都不知道,下面我們就從三個方面來探討一下這款車的動力內飾外觀,至於值不值得,你説了算,這款車最高只有25萬,2.0T爆發260馬力,動力不輸路虎。

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第一個方面:動力,既然有 "RS "字母標誌,那麼新車的動力表現就是重中之重,2.0T發動機經過特殊調校,最大功率260馬力,峯值扭矩353N-m,傳動系統匹配的是9速自動變速箱,所以動力相比途觀L要平穩一些,即使和漢達放在一起,在數據上也不會吃虧,加上自動四驅系統,不用擔心新車提供的動力不足。

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第二個方面:外觀,除了動力性能之外,另一個帶有運動氣息的就是新車的外觀了,探界者RS的整體設計既動感又穩重,車身採用全黑塗裝,讓人一看就覺得是一輛改裝車,前格柵採用上下分體式護板設計,這一直是雪佛蘭的家族式風格,雙LED大燈組搭配鹵素光源霧燈,讓整個車頭看起來很華麗,符合新車的定位,新車的尺寸為 長寬高分別為4652*1843*1693mm,軸距為2725mm,得益於新車側面和尾部的方正設計,新車的內部空間足夠寬敞。

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第三個方面:內飾,看完動力和外觀,我們就不能放過內飾設計,為了打造整體的運動感,"T "字形的中控台沒有過多的考慮,這就是 "常規操作",中控台各部位的物理按鍵佈局清晰,真皮包裹的座椅保證了舒適性,三輻式多功能方向盤方便駕駛者在路上操作。

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將探界者RS與途觀L進行對比是有原因的,一方面,兩車定位相同,另一方面,價格相差不大,但外觀和性能各有千秋,如果單看銷量,很難下結論,因為大眾途鋭在中國的知名度遠不如雪佛蘭探界者RS,我們對美系車的印象是不夠經濟,但雪佛蘭的情況卻很糟糕......,拋開這些可選的數據,你覺得這兩款車誰更好呢?評論區就交給你了。

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