德系最厚道的進口車，全車10氣囊，軸距近2米8，220馬力才24萬

"厚道"二字在汽車圈中從來都是一個相對而言的形容詞，比如在小型SUV領域，國產車要賣到5萬左右才能被稱之為厚道，像吉利遠景X3和寶駿510；而像日系SUV，定價低於10萬卻也能夠被稱之為厚道，像如今的本田XRV和本田繽智。所以，要論及一輛汽車是否厚道，是要細分層次的，因為各類車的側重性均是有所不同，有的主打性價比和低價格，有的則是主打品質和性能。

而我們今天要談論的正是眾多德系進口車之中最厚道的一款旅行車-大眾蔚攬，一款全車10安全氣囊，軸距接近2米8，搭載220馬力的中配車型才24萬的純進口德系車。那麼大眾蔚攬憑什麼被稱之為德系最厚道的進口車呢？答案其實很簡單，因為大眾蔚攬擁有着冠絕眾多德系進口車的產品力的同時，還擁有着遠超眾多德系進口車的性價比。其中大眾蔚攬的性價比主要體現在它的220馬力的車型都已在市場中端降破24萬的起步價，而產品力方面則是主要體現在大眾蔚攬在品質、空間、配置和性能等方面的優異表現：

首先，就大眾蔚攬的品質而言：作為一款整車純進口的德系車，大眾蔚攬的整車打造毫無疑問是有着德國領先全球的工藝水準加持的，它相較於同價位的眾多合資車儼然在做工方面，以及零部件的穩定性方面就存在着較大的優勢。而且，整車純進口的大眾蔚攬所搭載的三大件還都得到了大眾多年的調校，像發動機就是分別代號為EA211和EA888的1.4T和2.0T發動機，它們所具有的技術都十分的成熟，可靠性足以被稱之為一流。所以，很顯然，身具紮實做工和穩定三大件的大眾蔚攬，它所具有的品質必定不會差，對自身的產品力有着極大的加成作用。

其次，就大眾蔚攬的空間來看：大眾蔚攬這款德系車不僅車身長寬高分別達到了4767mm*1832mm*1491mm，同時它的內部空間還得到了大眾十分細緻的優化，使得大眾蔚攬的儲物空間和載物空間均是有着優異的表現，像大眾蔚攬在把後排座椅放倒之後所擁有的1780L的後備廂容積就十分的可觀。而且，大眾蔚攬的軸距還達到了2791mm，十分的接近2米8了，使得它的縱向乘坐空間十分的寬敞。再結合上大眾蔚攬1832mm*1491mm的車身寬度和高度所帶來的優秀橫向乘坐空間和頭部空間，很顯然，大眾蔚攬的整體乘坐空間表現已達到了同價位車型中一線的水準。

然後，就大眾蔚攬的配置來看：作為德系純進口的大眾蔚攬本該在配置方面表現得略有不足才對，但是它卻不僅全系都標配了10氣囊、胎壓報警、ESP、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啓動和自動空調等安全性和便利性配置，同時它的次低配車型就配備了真皮座椅和懸架軟硬調節這樣的舒適性配置，如此豐富而全面的配置表現在同價位的合資德系車中都十分的罕見。因此，總體來看，大眾蔚攬的配置表現還真的是有着足夠的誠意，對自身的產品力有着極大的提升。

最後，再來看來大眾蔚攬的動力性能：大眾蔚攬除了最低配車型搭載的是1.4T發動機之外，其餘車型配備的均是一台排量為2.0T的渦輪增壓發動機。它所配備的這台2.0T發動機不僅最大功率和峯值扭矩能夠分別達到220馬力和350N.m，性能達到了同價位車系中一流的數值。同時在6擋雙離合或7擋雙離合的加持之下，還讓大眾蔚攬身具6.9秒破百的加速性能，並把百公里綜合油耗做到了8L左右，身具極高的燃油經濟性。

總體來看，大眾蔚攬會被譽為德系最厚道的進口車還真的是一點也不過分，畢竟能夠在24萬的情境下，在配置、性能、經濟性、空間和品質等方面都有着十分優秀的表現的德系車是真的非常罕見。不過，可惜的，大眾蔚攬終究是一款進口車，它純進口的身份雖然保證了它的品質足夠高，但是卻是讓它成為了一類較為小眾的車系，從而使得大眾蔚攬成為了一款少見的足夠厚道，但是銷量卻不夠景氣的德系車，真的是可惜了！試問還有比大眾蔚攬更厚道的德系進口車嗎？