B級車總是世界上必爭的地方，在b級車市場踏踏實實地走着，這種類型的潛在市場非常巨大，受到很多市場上的消費者的歡迎，但是，曾經作為這個市場的王者的別克車型的銷售量比往年減少了一半以上，從下面一起去看旗下最良心的這款君越。
從外形來看，他一直保持着家族化的風格，車型的設計和以前成熟的款式相比有着看起來像一個家族，車種的風格和以前的成熟風格形成了鮮明的對比，但側面的線條也呈現出年輕化的傾向，起到了細長的效果， 格柵上鍍了兩根橫鉻，表現力很強。
他在動力方面搭載了1.5t、2.0t和9AT的組合，最大馬力分別為170和261匹，其換擋的平順性非常清晰，邏輯也非常完美，cc的系統平衡了這輛車的支撐性和舒適性，同時支撐性和噪聲濾波器，
就他的實力來説，這輛車還是很不錯的，比邁騰還抗造，但是市場上為什麼銷量不好呢？ 沒有人接近清倉價格， 有兩個理由。 一是他馬上降價，以前的價格買的比較虧，二是車身定位，不太清楚。