9月新勢力造車盤點 廣汽埃安"單飛"/理想"翻盤"
十一國慶節已至，在這個大家都在為祖國母親慶生的日子裏，各家新勢力造車也以更高的銷量成績，祝福了祖國母親的73週年華誕！從榜單分佈情況來看，“單飛”後的廣汽埃安依舊強勢，以超過3萬輛的成績繼續領跑，哪吒汽車則緊隨其後，零跑、蔚來、問界和理想四家車企處於同一梯隊。
9月，廣汽埃安不出意外的再次登上了新勢力造車銷量排行榜的榜首，它共計銷售新車30016輛，同比增長121%；1-9月，廣汽埃安累計銷售新車182321輛，同比增長132%。
除了銷量上的繼續高歌猛進以外，今年9月對於廣汽埃安以及埃安人來講，也是不平凡的一個月，更是極具紀念意義的一個月。9月6日，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司正式成立，並引入戰略協同董事。股份公司的成立標誌着埃安在混改進程中邁出了關鍵一步，進入了全新發展階段。
與此同時，9月15日，廣汽埃安也召開了品牌發佈會。會上，公司發佈了全新LOGO——“AI神箭”，同時也推出全新高端品牌Hyper昊鉑。
與之一起發佈的，還有昊鉑首款純電超跑Hyper SSR。據瞭解，該車提供兩個版本，Hyper SSR與Hyper SSR Ultimate賽道版，預售價格分別為128.6萬元和168.8萬元。目前，Hyper SSR的生產線已經開始建設，並開啓預定，預計明年10月份將開始量產交付。
全新LOGO的發佈，或許意味着埃安決心向高端市場突破轉型。當晚，廣汽集團總經理馮興亞也在發佈會上強調，未來將持續推動埃安品牌高端化，要將埃安打造成世界前三的“高端智能電動車品牌”。
除此以外，在今年9月，廣汽埃安也推出了AION Y的“高階版”——AION Y Plus，新車的補貼後售價區間為13.98萬-17.98萬元，它是同級唯一續航達到610km的車型。
哪吒“出海” 提速全球化進程今年9月，哪吒汽車只做了一件事，那就是“出海”，不過在出海以外，它的銷量成績同樣可圈可點。上月，哪吒汽車共交付“U+V”18005輛，同比增長134%；1-9月累計交付新車111190輛，同比增長168%。另外，自7月31日上市以來，哪吒S的累計訂單量也已超過1.5萬輛。
繼哪吒V右舵版在泰國上市僅一週，9月2日，哪吒汽車在泰國的首家3.0形象直營體驗空間即迎來開業，這也是首家登陸泰國的“中國造車新勢力直營店”。與此同時，上月哪吒汽車也繼續開闢海外版圖，提速全球化進程。
9月15日，哪吒汽車產品首次在尼泊爾交付。9月16日，哪吒汽車與泰國最大的石油化工生產企業和貿易商PTT公司簽署全面戰略合作協議，雙方將一同深耕泰國新能源汽車市場。9月18日，哪吒U國際版首次登陸東南亞，在老撾上市，哪吒汽車宣佈與老撾知名經銷商Keo集團建立戰略合作關係。9月18日，哪吒汽車正式進軍以色列市場，與以色列領先的經銷商集團公司Blilious Group簽約戰略合作協議。
零跑汽車9月重點詞：上市、C01、出海為了“領跑”，零跑汽車已然拼盡全力。上月，零跑汽車共計交付新車11039輛，同比增長200%以上；1-9月，零跑汽車累計交付新車達87602輛。
與此同時，零跑汽車也在努力“找錢”。上月，零跑汽車與北京銀行共同簽署了全面戰略合作協議。通過本次簽約合作，北京銀行將向零跑汽車提供不低於50億元的意向授信支持。
同時，零跑汽車也於9月29日正式登陸港股，股份代號為9863.HK，不過其開盤首日即遭破發，未能逃脱與蔚來、理想、小鵬相同的命運。
在新產品方面，上月零跑C01終於迎來上市，它作為零跑汽車首款搭載CTC電池技術的車型，預售之初就已賺足了眼球，目前該車的訂單量已經突破10萬輛。另外，零跑汽車也於上月成功“出海”，首批T03出口至以色列，邁出了全球化進程的第一步。
首批ET5交付 蔚來全力奔赴歐洲市場蔚來汽車的9月成績單也於10月1日快速出爐，根據這份成績單來看，今年9月，蔚來汽車共計交付新車10878輛，同比微增2.4；1-9月累計交付新車82434輛，同比增長24.2%。
此外，蔚來汽車還於9月7日公佈了2022年二季度財報。根據財報內容來看，2022年二季度，蔚來汽車營收102.9億元，連續9個季度增長；二季度現金儲備544億元，為業務發展提供了有力保障。
在新產品方面，蔚來ET5於9月正式交付。該車主打豪華純電中型車市場，競爭對手包括特斯拉Model 3和寶馬3系等產品。此前，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪曾表示，ET5在一年之內，銷量會超過寶馬3系燃油版，將要取代這類傳統“油車”。不過這似乎有些誇大？
在海外市場，特別是歐洲市場，蔚來汽車的攻勢迅猛。據官方資料顯示，蔚來汽車在德國的首座換電站已正式上線，同時10月8日，蔚來汽車還將舉辦NIO Berlin蔚來歐洲發佈會，讓我們拭目以待吧。
開啓“瘋狂”增長模式 問界交付量再次破萬繼8月交付量首次破萬後，AITO問界又於9月交出了超過萬輛的成績單。今年9月，問界系列共計交付新車10142輛，再創歷史新高。至此，問界系列已開啓“瘋狂”增長模式。
在新產品方面，問界於上月推出了首款純電SUV問界M5 EV，其售價區間為28.86萬-31.98萬元，在發佈當天，該車的訂單用户就已經突破3萬人。
在渠道端，問界的銷售門店及交付服務體系也正日漸完善，除了新增用户中心的建設外，全國的AITO用户中心也正在陸續進行形象煥新。截止9月30日，全國已經有30家AITO用户中心率先完成形象升級。預計到年底，會迎來至少160家用户中心的升級。
理想汽車的9月很“煩忙”相較於其它新勢力造車，理想汽車的9月是既“煩”也“忙”，忙的是賣車和發佈新車，煩的是因發佈新車而“得罪”了不少老客户，同時執行董事兼總裁沈亞楠出售股票一事，也引起了大家熱議。
在交付量方面，今年9月，理想汽車共交付新車11531輛，同比增長62.5%。其中，理想L9在首個完整月交付10123輛，成為首個單月交付量過萬且售價在40萬元以上的中國品牌車型。第三季度，理想汽車累計交付新車26524輛，同比2021年第三季度增長5.6%。截止到2022年9月30日，理想汽車累計交付量為211,015輛。
在新產品方面，理想汽車同樣開足馬力，一口氣發佈了理想L7和理想L8兩款全新產品，其中理想L7的售價區間為33.98萬-37.98萬元；理想L8的售價區間為35.98萬-39.98萬元。目前，理想L8已開啓定購，展車將於10月1日-10月12日陸續到店，10月15日前可修改配置，L8 Max預計首批11月上旬開啓交付，L8 Pro將於11月下旬開啓交付。理想L7將於廣州車展亮相，並將於2023年2月底交付。
不過也正是因為理想L8的發佈，讓不少剛剛購買理想ONE的用户感到不滿。據相關報道，不少用户已經展開維權，甚至有用户貼出了“理想ONE汽車虛假宣傳欺騙消費者”、“理想與套路之間，相隔一個理想ONE”等標語。
對此，理想汽車方面回應，將從用户最為關心的售後保障、軟件保障和數據服務三方面，為用户提供有保障的服務。
此外，理想汽車執行董事兼總裁沈亞楠出售理想汽車股票一事，也引起了不少吃瓜羣眾的興趣。據瞭解，進入9月以來，沈亞楠先後兩次減持理想汽車股票。首次是在9月2日，沈亞楠減持理想汽車40萬股，套現528.88萬美元；第二次是在9月6日，沈亞楠減持理想汽車60萬股，套現787.5萬美元。兩次累計拋售100萬股，共套現1316.38萬美元。
G9知“錯”能改 小鵬汽車很夠“朋友”相較於8月，小鵬汽車在9月的交付量成績略有下降，共計交付新車8468輛，同比下降18.7%；1-9月，小鵬汽車累計交付新車98,553輛，同比增長75%，超過2021年全年交付量。
與此同時，小鵬首款搭載全新標識的旗艦車型——小鵬G9也已於9月21日正式上市。有意思的是，在小鵬G9上市後不久，就有眾多用户針對產品配置的選擇難度大、選擇成本高提出了反饋。對此，小鵬汽車也是知“錯”能改，馬上用兩天時間重新調整產品命名邏輯和價格配置，降低用户選擇難度，把智能、豪華配置標配。可謂是相當夠朋友。
在推出小鵬G9以外，上月小鵬汽車也開放了城市NGP智能導航輔助駕駛功能，並陸續推送給廣州部分P5用户。全棧自研的小鵬汽車也成為首個讓高階智能輔助駕駛在城市場景中量產落地的汽車品牌。
不僅如此，小鵬首批S4超快充站也於上月在北京、上海、廣州、深圳和武漢5座城市上線，到2022年底，小鵬超充規劃建成50+座S4超快充站，覆蓋城市核心商圈。
ZEEKR 001交付量穩步提升近幾個月以來，極氪汽車的交付量穩步提升，已經告別了無車可交的窘境。今年9月，極氪汽車共計交付ZEEKR 001 8276輛，累計交付ZEEKR 001超4.5萬輛。其中，第三季度，極氪汽車共交付新車20464輛，環比增長90%。
在產品佈局方面，極氪加快了導入速度。今年，極氪將推出一款高端純電豪華MPV極氪009，預計在年底前投放市場，並將於2023年一季度交付。值得一提的是，極氪009將成為寧德時代麒麟電池的全球量產首發車型；而搭載麒麟電池的極氪001車型，將在2023年二季度推出。未來，極氪方面還表示每年會推出2款新產品。
在渠道端，極氪採用的是直營模式。目前極氪在全國主要城市門店共計200家，包括極氪中心、極氪空間和交付中心。極氪方面預計這個數字在今年年底會超過260家。在充電補能體系方面，目前極氪已投入使用的有500家充電站，預計到年底可以達到600家。
銷量不斷增長、完善渠道端佈局再加上新車的推出，作為“新人”的極氪汽車展現出超強的成長力，按照目前的增速，交付破萬指日可待。
交付提速 合創Z03九月交付3011輛除了以上品牌以外，許久不見的合創汽車也於10月1日當天，公佈了上月的銷量成績。9月，合創汽車共計交付合創Z03 3011輛，環比8月增長58.22%。
目前，合創汽車旗下共擁有2款在售產品——合創007和合創Z03，以及一款預售產品合創A06。其中，合創A06於今年成都車展期間開啓預售，它在預售3天后，訂單量就突破了3萬輛，日均訂單過萬，可謂是一款具有“爆款”潛質的產品。另外，未來合創汽車還將基於合創Concept-M概念車，打造一款純電動MPV車型。
增長、增資是嵐圖汽車9月的關鍵詞9月，嵐圖汽車共交付新車2519輛，同比上漲177%，環比8月上漲4%。其中，嵐圖FREE 9月交付量為1165輛，嵐圖夢想家為1354輛。另外，自今年6月以來，嵐圖汽車已經連續4個月交付量同比增長30%，成交均價超過37萬元。
在新產品方面，上月嵐圖FREE超長續航純電版正式推出，它的官方指導價為39.36萬元。新車擁有730km的超長續航，以及4s級的零百加速能力。在渠道端，9月，嵐圖汽車新增9家嵐圖空間、6家全功能用户中心，覆蓋全國77個城市。
另外，嵐圖汽車於上月披露首次外部股權融資信息。據公告內容顯示，增資前，嵐圖汽車89.66%的股權由東風汽車集團股份有限公司（簡稱“東風集團”）持有，10.34%的股權由武漢沃雅企業管理諮詢合夥企業（有限合夥）持有。本輪增資後，預計東風集團所持股權不低於77%，戰略投資者持有股權合計不高於15%，員工持股平台所持股權不低於8%。
據瞭解，本次募集的資金用於技術研發、數字化體系建設、生產能力建設及營銷投入等與增資方主營業務經營及拓展相關事宜。
寫在最後：與8月相比，9月新勢力造車銷量排行榜的榜位變動不大，前五名依舊是埃安、哪吒、零跑、蔚來和問界，不過第六名被“強勢迴歸”的理想所獲得，它在上月的銷量成績是8月的一倍以上。而在此以外，我們也可以看到，小鵬汽車的銷量成績略有下降，不過相信隨着小鵬G9的陸續交付，它將能夠很快的再追趕上來。