婦科炎症的頭號兇手來了, 多吃鹼性食物, 有助調理婦科病

　　紅豆有清心養神的功效，養生是女人一輩子要做的事，對女性來説，紅豆和紅棗都是滋補的好東西

　　薏米可以幫助我們排解體內的濕氣，枸杞能讓我們補氣血，紅豆也是具有這樣的功效，這三個在一起，能讓我們越喝越年輕

　　苦瓜荷葉裏面含有的維生素和咖啡因能幫我們促進胃液分泌，有助消化與消脂，對於久坐的上班族，一定要多喝苦瓜荷葉茶了

　　維生素C的含量居瓜類蔬菜之首，且糖和脂肪的含量都非常低，是減肥中的極品，荷葉對於我們的小腹瘦，效果更為突出

　　經期後我們身體各個既能都需要調養，大麥若葉中含有多種維生素，對女性的身體有益無害

　　大麥若葉排毒的功效可是槓槓的，是鹼性含量非常高的食物，可以調節體內的酸鹼平衡，對瘦身美體養顏有着非常不錯的好處呢。

　　葛根能調節人體機能，增強體質，提高機體抗病能力，而且晚上早上吃點這樣的粉粉對人體有益無害

　　有着很好的排毒能力呢，能快速有效的排出身體的垃圾，讓內臟器官更加輕鬆，減肥起來也更簡單啦。

　　山藥是很好的食材，還可以入藥使用，平時晚上不想吃飯怕傷胃傷肝的可以吃這個山藥芡實薏米粉

　　山藥是非常好的一種涼性食物，夏天多吃點山藥能降我們體內的火氣，而且芡實能讓我們有飽腹感，食用的時候也能保護我們的胃粘膜。

　　玫瑰花茶能促進血液循環，養顏美容，紅棗對於貧血的女性可以起到很大程度額度改善我們面部的氣色

　　常喝玫瑰茶能夠幫助我們女性調節身體的內分泌，長時間服用還能讓我們皮膚變得越來越好

　　老王最近剛買了車，選到一個888連號的車牌，這讓老趙很激動啊，這樣的好車牌真是難得。不過到車管所上牌的時候，車管所的工作人員卻説沒有這些號，上不了。

　　車管所解釋説，老王搖中的車牌號，該車管所內沒有，因此無法上牌，並希望老王重新搖號，同時能夠給予老王適當的補償。

　　車主小王也是懵了，沒想到自己會遇到這樣的事情。最後隨便選了一個車牌，掛在了自己的藍色別克車上。小王后來想明白了，畢竟自己的車也不算豪車，像尾號888、666這些好的車牌都是應該掛在路虎，保時捷這些好車上面。而且他也怕因為車牌太好，自己剛買的車容易被偷。

　　那麼事情到最後進展如何呢？雙方一直在商量中，而老王的車輛也沒有上牌，至今不能上路，小編目測，此事的最終結局將是不了了之，你們覺的呢？

　　(2017-07-30)

　　北京的紫禁城，對於我們來説，可能只是一個承載歷史的地方，是一個觀賞遊玩的去處。但對末代皇帝溥儀來説，卻意義非凡，因為那是他曾經的家，是他成長的地方。只是後來，他被迫退位，搬了出來，等他重回的時候，卻被告知需要購買門票才能進去。這時，溥儀脱口而出，霸氣的反問了一句，一度讓場面變得十分尷尬。

　　溥儀對故宮的感情，是十分複雜的，有歡樂有榮耀，但更多的，是屈辱跟痛苦。作為統治過故宮的24位皇帝中的最後一位，溥儀自從被迫搬離之後，就一直不願意再回去，一直過了30多年，才故地重遊，那他的心情，是自責懺悔，亦或是悲傷難過，還是百感交集，不可言喻？

　　溥儀重回故宮的時候，已經沒了尊貴的身份，只是一個普通公民。在1961年和1962年間，他曾數次出入故宮，作為嚮導，帶着朋友在故宮裏面閒逛遊玩，畢竟沒有誰比他更清楚熟悉這個地方了。

　　溥儀第一次帶着朋友去遊故宮的時候，剛想直接走進去，但卻被門口的工作人員給攔住了。這位工作人員當然不知道，他攔着的人是故宮曾經的主人，是我國封建歷史上的最後一位皇帝。當工作人員告訴溥儀需要買票才能進入的時候，溥儀一下子沒有反應過來，脱口就反問道：“我還需要買門票？”

　　這話説得工作人員一頭霧水，場面僵持着有點尷尬，這時溥儀的一個朋友立馬跑過去排隊買票，另一個朋友就跟溥儀解釋道：“現在故宮已經開放了，對外售票是要用錢來維修管理故宮。”

　　聽過解釋後，溥儀這才沒有説啥，帶頭進了故宮，然後就跟朋友説開來了，畢竟這裏的一草一木，一磚一瓦，他是最熟悉的。

　　(2017-07-29)

　　最近好朋友姝姝去做產檢，報告出來之後，拿給醫生看。醫生告知她説，她的孕酮有點低有流產風險，需要補充孕酮。姝姝是一位二胎媽媽，但聽到醫生説這麼説還是有點着急。醫生問她第一胎有沒有出現孕酮低的情況，姝姝表示頭胎產檢的時候，從來沒有醫生説她的孕酮低過。

　　姝姝再仔細看了一下自己產檢單，發現孕酮值雖然有些低，但仍屬於正常範圍之內，就沒有接受醫生補充孕酮的建議，而是又電話諮詢了一下在產科當醫生的閨蜜。得知只要在正常範圍內，沒有什麼大礙，立馬舒了一口氣。

　　相信好多準媽媽都有被告知孕酮低的經歷，被醫生要求補充孕酮，事實上，在國外，醫生很少會給孕婦補充孕酮。

　　孕酮是什麼？有什麼作用？

　　懷孕9—10周之前，卵巢黃體就會分泌孕酮，孕酮的作用是讓子宮內膜變得適合讓胚胎着牀。只有有了好的土壤，胚胎才能順利登陸，並安全發育。隨着胎盤的形成，到了8-12周的時候，胎盤就會承擔起分泌孕酮的職責，來幫助準媽媽們繼續妊娠。

　　一次被檢測孕酮低，就非常危險嗎？

　　孕酮在整個妊娠過程中的重要性毋庸置疑，但孕酮的水平在一天中是會經常變化的，所以一次抽血檢查顯示孕酮低，這也並不意味着你真的就是時孕酮分泌不足。

　　辣媽小貼士：孕酮低於7ng/ml就屬於非常危險的狀態了，這預示着很有可能會出現流產症狀。但是如果你沒有3次以上的流產經歷，很少會出現這麼低的數值。如果你曾經總是習慣性流產，那麼在備孕的時候，醫生就會讓你補充孕酮。備孕前補充孕酮最佳的時間是排卵後兩天，體內的孕酮值升高，讓子宮內膜為受精卵着牀做好準備。

　　懷孕後出現流產徵兆，補充孕酮就能保胎嗎？

　　很多有流產徵兆的孕媽肯定都有補充孕酮的經歷，但事實上，只要懷孕了，補充孕酮是不能起到保胎的作用的。健康的胚胎是非常頑強的，早期胚胎染色體異常是自然流產的主要原因，這是自然界優勝劣汰的結果。如果妊娠終止，孕酮值就會下降。

　　所以，孕酮下降是説明胚胎不好，而不是説因為孕酮下降而導致了胚胎不好。這兩者之間的因果關係，相信很多孕媽都沒有真正瞭解。

　　孕酮也並非一無是處，什麼情況下需要補充孕酮？

　　目前，關於補充孕酮的研究仍然不是那麼充分。美國婦產科醫師學會認為，對於有過早產經歷的高風險孕婦，補充孕酮能夠預防早產。但是，從什麼時候開始使用，使用多少劑量，用什麼方式給藥，這仍然還是一個未知數。基於現有的研究，美國婦產科醫師學會也僅僅建議孕酮給單胎的、曾經有過自發早產史的孕媽使用。此外，如果有孕媽發現子宮頸縮短，也可以考慮使用孕酮。

　　也就是説，孕酮在預防早產方面還是有一定效果，但要用來保胎、防止流產，是沒有什麼用的。當然，我們這篇文章不是給你任何具體的建議，因為每個孕媽的情況千差萬別。如果醫生要告知你孕酮低，讓你使用孕酮，那你可以用瞭解到的相關知識多和他溝通，問問為什麼，這也許能夠幫助你做出更好的判斷。

　　即便你曾經有過流產史，也不要把原因歸結到孕酮上，更不要太過緊張。很多女性在最終成為媽媽之前會經受痛苦的流產經歷。但最好的方法是不斷嘗試懷孕，試試，再試試，要相信健康的寶寶一定會來到。

　　(2017-07-25)

　　報導最新汽車費訊丨清算最新汽車狀況 值得你的存眷 圖：補綴強丨文編輯：王阿強

　　年夜家好，我是今天的汽車報導員：，在這裏你能看到最新的汽車動態，體味各品牌汽車的動態，阿強每天城市清算出最新的動態，便利年夜家不雅看體味，感謝年夜家的存眷！

　　《矯捷車強迫報廢標準規定》經2012年8月24日商務部第68次部務會議審議經由過程，並經國度成長鼎新委、公安部、環境庇護部同意，2012年12月27日，商務部、國度成長和鼎新委員會、公安部、環境庇護部令2012年第12號發佈。

　　2013年1月14日，商務部網站發佈了該規定。《規定》共11條，明白按照矯捷車利用和安然手藝、排放查驗狀況，國度對達到報廢標準的矯捷車實施強迫報廢的，自2013年5月1日起實施新規定。

　　新版《矯捷車強迫報廢標準規定》已醖釀多年。此前，中國矯捷車相干報廢標準始於1997年7月15日發佈的《汽車報廢標準》，此中對私家車的強迫報廢標準為刻日10年，行駛10萬千米。以後，跟着我國汽車產業的敏捷成長，車輛手藝程度的晉升，這一限制顯得過於尖刻。在2000年的《汽車報廢標準規定》中，固然私家車仍豐年限限制，可是可經由過程年檢將標準耽誤為15年。2006年，商務部就《矯捷車強迫報廢標準規定》收羅定見，此中初次打消了小、微型非營運載客汽車利用年限限制，被以為是最為首要的改變。

　　第一：各類汽車的報廢年限

　　按照規定，已註冊矯捷車該當強迫報廢的環境包含：達到規定利用年限；經補綴和調劑仍分歧適矯捷車安然手藝國度標準對在用車有關要求的；經補綴和調劑或採取節制手藝後，向年夜氣排放污染物或噪聲仍分歧適國度標準對在用車有關要求的；在查驗有效期屆滿後持續3個矯捷車查驗週期內未獲得矯捷車查驗合格標記的。

　　各類矯捷車利用年限方面，規定明白了小、微型出租客運汽車利用8年，中型出租客運汽車利用10年，年夜型出租客運汽車利用12年；公交客運汽車利用13年；專用校車利用15年；年夜、中型非營運載客汽車（年夜型轎車除外）利用20年；正三輪摩托車利用12年，其他摩托車利用13年等。

　　1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包含轎車、含越野型)利用15年。達到報廢標準後要求繼續利用的。不需要審批，經查驗合格後可耽誤利用年限，每年按期查驗2次，超越20年的，從第21年起每年按期查驗4次。

　　2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車利用10年。達到報廢標準後要求繼續利用的按現行規定法度打點，但可耽誤利用年限最長不超越10年。延緩報廢利用的旅遊載客汽車每年按期查驗4次；延緩報廢利用的9座以上非營運載客汽車每年按期查驗2次，超越15年的，從第16年起每年按期查驗4次。

　　3、營運年夜客車的利用年限調劑為10年，達到報廢標準後要求繼續利用的按現行規定法度打點。延緩報廢利用不超越4年：耽誤利用期間每年按期查驗4次。

　　4、上述車輛按期查驗時，一個查驗週期持續3次查驗都分歧適國度標準《矯捷車運行安然手藝前提(GB7258-2004)規定的 ，收回號牌和行駛證，通知矯捷車所有人打點刊出掛號。達到報廢標準後，不得打點註冊掛號和轉籍過户掛號。

　　5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一概按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

　　第二：主動提起報廢有補助

　　按照財務部、國度經貿委關於發佈〈老舊汽車報廢更新補助資金辦理暫行編制〉的通知》（財建[2002]742號）等有關規定，發佈了《2011大哥舊汽車報廢更新補助車輛範圍及補助標準》。

　　1：2011年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車收受領受企業的，利用6年以上(含6年)且不到15年，車長年夜於4.8米(含4.8米)、小於7.5米，並於昔時更新的農村客運車輛，補助標準為每輛車11000元人平易近幣。

　　2：利用8年以上(含8年)且不到15年，並於昔時更新的城市公交車，補助標準為每輛車18000元人平易近幣。

　　:3：利用10年以上(含10年)且不到15年的重型載貨汽車，補助標準為每輛車18000元人平易近幣。無動力裝配的全掛車、半掛車不屬於補助範圍。

　　合適上述補助範圍的老舊汽車車主，可按有關規定，憑《老舊汽車更新補助資金申請表》(可在地點地老舊汽車報廢更新補助結合辦事窗口領取，或從商務部網站下載)、《報廢汽車收受領受證實》原件、《矯捷車刊出證實》原件及複印件、更新車輛購車發票原件及複印件、有效身份證實原件及複印件、與車主同名的小我銀行賬户存摺或單位賬户開户證複印件等憑證申請補助資金。申請農村客運車輛報廢更新補助的車主，還需同時供給中華人平易近共和國道路運輸證、運輸辦理部分出具的定見等憑證。:

　　第三：打點延緩汽車報廢年限手續

　　若是矯捷車利用年限到了而車況仍然不錯，可不成以讓其繼續“闡揚餘熱”呢？答覆是必定的：經安然機能和尾氣排放檢測合格的車輛，按照國度規定其利用年限可恰當耽誤報廢刻日。

　　那麼，如何打點矯捷車延緩報廢手續呢？一般來講有三個步調。

　　第一步，車管所掛號審核崗審核該矯捷車的相干資料，包含：A、《矯捷車延緩報廢申請審批表》原件如不與按期查驗同時進行，須在後背粘貼發動機號、車輛辨認代號即車架車身號碼的拓印片；B、《矯捷車行駛證》原件。

　　提交以上資料者可所以合法業主、業主指定的經辦人，也能夠是代辦代理人指定的經辦人。

　　第二步，矯捷車查驗崗查對該車輛辨認代碼(車架車身號碼)、發動機號碼，並查驗有沒有被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛辨認代號(車架車身號)、發動機號碼進行對比；檢測矯捷車的安然手藝機能，並審核該車的安然手藝機能。

　　第三步，車管所營業帶領崗審核，合適規定者，在其申請表原件上籤註定見，在《矯捷車行駛證》副頁記錄欄遵循延緩報廢專用章格式，用計較機打印准予延緩報廢的利用刻日和查驗週期。

　　4、在北京仍有40萬輛車在履行2005年之前的排放標準

　　車水馬龍的年夜街冷巷，一股股淺藍色的煙氣從一輛輛矯捷車尾部的排氣管滾滾噴出，這就是我們所説的汽車尾氣。在車輛未幾的環境下，年夜氣的自淨能力尚能化解汽車排出的毒素。但跟着汽車數量的急劇增加，交通擁堵成了不足為奇，過量的車輛帶來的汽車尾氣更是害人不淺。

　　今朝，北京現有的570萬輛小汽車年夜多履行的是2005年以後的矯捷車排放標準，有説法稱，外埠車在北京打點為期1年或半年的持久進京證時必須合適京排放標準，不然沒法進京。交管部分稱，該説法不實，申領持久進京證雖包含尾氣檢測項目，但此檢測標準今朝未產生改變。而今朝這部分車輛已成為北京汽油車中排放污染最嚴重的車輛。

　　5、新方案有人歡樂有人憂

　　廢氣中含有150～200種分歧的化合物，因為汽車廢氣的排放首要在0.3米～2米之間，正好是人體的呼吸範圍，對人體的健康侵害很是嚴重，此中對人風險最年夜的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、及固體懸浮顆粒物。此刻，我們來具體闡發一下：

　　固體懸浮顆粒：固體懸浮顆粒的成分很複雜，並具有較強的吸附能力，可以吸附各類金屬粉塵、強致癌物苯並芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、分散、沉積等編制滯留在呼吸道的分歧部位，引發呼吸系統疾病。當懸浮顆粒堆集惠臨界濃度時，便會激起構成惡性腫瘤。別的，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，梗阻皮膚的毛囊和汗腺，引發皮膚炎和眼結膜炎，乃至造成角膜毀傷。

　　若是你有輛便宜的車，歸正也不如何開了，拿去強迫報廢拿個1萬多塊的抵償金，心裏絕對能美滋滋的。

　　新規同時規定，對達到必然行駛里程的矯捷車指導報廢。達到以下行駛里程的矯捷車，其所有人可以將矯捷車交售給報廢矯捷車收受領受拆解企業，由報廢矯捷車收受領受拆解企業按規定進行掛號、拆解、燒燬等措置，並將報廢的矯捷車掛號證書、號牌、行駛證交公安機關交通辦理部分刊出。此中，私家車行駛60萬千米、正三輪摩托車行駛10萬千米、其他摩托車行駛12萬千米，國度將指導報廢。

　　新方案苦了的實際上是那些汽車保藏者、歡愉愛好者們，他們喜好的老車都是中高級的車型，即便補助個萬把塊一樣也是杯水車薪。讓本身的愛車拿去報廢，心中的難熬與苦澀生怕我們是體味不到的。

　　汽車尾氣對人體的危險有多年夜，來看看這裏就知道了：

　　一氧化碳：一氧化碳與血液中的血紅蛋白連絡的速度比氧氣快250倍。一氧化碳經呼吸道進入血液循環，與血紅蛋白親合後天生碳氧血紅蛋白，從而減弱血液向各組織輸送氧的功能，風險中樞神經系統，造成人的感受、反應、理解、記憶力等機能障礙，重者風險血液循環系統，導致生命危險。

　　氮氧化物：氮氧化物主如果指一氧化氮、二氧化氮，它們都是對人體有害的氣體，出格是對呼吸系統有風險。在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中透露10分鐘，便可造成人的呼吸系統功能掉調。

　　碳氫化合物：今朝還不清楚它對人體健康的直接風險。但當氮氧化物和碳氫化合物在太陽紫外線的感化下，會產生一種具有刺激性的淺藍色煙霧，此中包含有臭氧、醛類、硝酸脂類等多種複雜化合物。對人體最凸起的風險是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引發眼睛紅腫和咽喉炎。

　　據世界資本研究所和中國環境檢測總站測算，全球10個年夜氣污染最嚴重的城市中，我國就佔了7個。是以，中國當局對治理汽車尾氣排放釀成的城市環境污染很是正視，國度環保部分和汽車企業今朝正在加快推動國Ш、國Ⅵ的達標工作，節制汽車尾氣污染的排放已經是環保部分、汽車出產廠家及社會各界的一項迫在眉睫、迫在眉睫的責任。

　　健康出行，能走路別開車，對子孫兒女留下好的環境。

　　(2017-07-28)