優點1：底盤四驅
森林人的核心競爭力，就是出色的底盤以及四驅系統，森林人底盤的厲害之處在於，它擁有125mm離地間隙、非常好的通過性，卻同時擁有靈活的駕駛感和更出色的操控性。可以説森林人的這套底盤，無論是越野能力還是公路能力，在它所在的級別和價位裏都是頂級的，想在兩個相反的方向上都做好，這個真的非常非常考驗廠家的功力，而森林人做到了。
點評：無論是公路操控性還是越野通過性都表現出日系越野的標杆，非常出色。
優點2：空間實用性
森林人的設計，證套出色的底盤和四驅系統不一定就會佔據大量的乘坐和儲物空間。森林人的後排空間寬敞，第二排座椅椅背同樣可以角度調節，後排中間地台凸起也不算太高，空間實用性很出色。
後備廂支持4/6分折放倒，放倒座椅的方式豐富，椅背放倒後整個地板比較平坦，此時遮陽簾還可以收入地板下方，後備廂的擴展性方面做的也很全面。
點評：森林人的空間設計和車底盤協調性非常好，符合人體工程學，空間給人第一感覺體驗，非常好。
缺點：內飾設計及多媒體系統
森林人內飾設計，略顯誇張，不知道怎麼更好去形容森林人的內飾設計。斯巴魯的大多數車型在設計的時候就走的是雙屏路線，上面的小屏負責顯示、操作和車輛行駛相關的功能。下面大屏負責多媒體娛樂功能。
森林人的內飾設計，和大多數目前的車型相比下，內飾顯的有地啊過時，2012年時代既視感。上方小屏，操作不方便，而且倒車影像模糊不清楚。
點評：現在都是在堆配置的年代，隨着汽車配置功能越來越多，如上方的小屏在顯示和操作都顯得有些力不從心了，感覺像是50歲的腎虛男人，想做又沒有力氣。
倒車攝像頭的影像看不清，很多功能的操作只能依靠1個2個按鍵，也顯得非常不便。這套多媒體系統最多隻能給到60分的水準，無論是顯示效果還是功能都是基本款水平，沒有特點還拖後腿。
內飾設計談不上很差，但是喜歡這車的人，但是帶情懷。車就如同是你的情人，用的時候面對的就是內飾，用功能的時候不給力，還會開心嗎？當然不會，所以年輕人很少買森林人。