開了絕對上癮——雷克薩斯RX450hL探店行

説現在國內什麼車型賣的最好?那一定會有SUV的一席之地。SUV以其高於越野車的舒適性和比轎車強大的通過性,以及大空間贏得了國人的青睞,而在SUV這塊戰場上面也可以説是羣雄並舉了,小型、緊湊型、中型、中大型,不管是豪華品牌還是普通品牌都不斷的在推出着自己的新產品,而今天,給大家帶來的則是進口豪華大中型SUV——雷克薩斯RX450hL。

開了絕對上癮——雷克薩斯RX450hL探店行

一提起雷克薩斯,第一印象就是質量可靠、工匠精神以及天下第一的混動。而今天帶大家走進濟寧潤華天泓雷克薩斯4S店,深度體驗一下這款大氣雅緻,匠心內藴的雷克薩斯RX450hL。

老規矩,先看外觀。首先,五米長的大車身帶來的壓迫感十足,配合上紡錘形的家族式中網設計,更具有未來氣息。

整個車身的線條設計非常凌厲,不同於雷克薩斯ES和LS系列的車型,RX更具進取感,特別是L型的燈組和流水轉向燈,更是把一種桀驁不馴表達了出來。

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而整個車的尾燈和尾部立柱,也非常的有設計感,擁抱式的尾燈設計配合上懸浮車頂效果的尾部立柱設計,在視覺上更是帶來了與眾不同的未來感。

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作為一輛豪華車型,再豪華氛圍的營造上面,RX450hL也可以説的非常到位了,首先是開關車門的迎賓踏板,作為一輛豪華SUV,可以不需要迎賓踏板,但是肯定不能沒有,進入到駕駛室,我們首先可以看到的是真皮配合實木的方向盤設計,極具東方韻味。然後是符合人體工學設計的中控台。

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座椅則是採用的半苯胺高級真皮的材質,在觸感上面非常的細膩,坐上去和一個大沙發一樣,

主副駕駛帶有10向調節和4向腰部調節,在坐上去的時候支撐性和包裹性都非常的有質感,在長途旅行時能夠有效地降低疲勞感。不僅如此,所有座椅都支持座椅加熱,前排座椅還支持座椅通風,這在冬天凍死人夏天熱死人的北方實用性相當強了。而整車擁15個馬克萊文森的揚聲器,帶來的影音體驗非常的棒,配合上雷克薩斯優秀的隔音,使得車內分分鐘成為一個私人影院。在智能體驗上面,除了雷克薩斯全系的觸摸板設計之外,新一代的雷克薩斯RX450hL中控屏支持觸摸控制,並且支持百度Carlife,自帶的幾款APP功能也是十分的豐富。

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這台雷克薩斯RX450hL屬於尊貴版六座的,佈局為2+2+2。前兩排空間相當夠用了,第三排空間雖然不大,但是應急使用時是足夠的,畢竟如果單純考慮空間的問題不如選擇七座的MPV車型,不得不説的一點是第三排座椅是電動的,控制開關在後備箱的側面,在使用時非常方便。

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而在動力上面,這台五米長,重達2.8噸的大傢伙配備了一台V6,3.5升自然吸氣發動機,能夠爆發出193KW/262匹馬力的動力,配合上兩台電動機,綜合馬力達到了308匹。在試駕時,低速是電動機在工作,整個車內空間非常的安靜,而當一腳油門踩下去之後,就可以非常明確地感受到這台3.5升自吸發動機的咆哮聲,同時也讓人心情非常的澎湃。

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雖然車長達到了五米,但是雷克薩斯RX 450hL在加長時並沒有對軸距進行加長,從而使得整個車子的操控性沒有看起來這麼笨重,在超車的時候轉向非常的精準和靈活,而E-CVT變速箱的動力響應也非常的靈敏,沒有明顯的頓挫感,剛踩下油門動力馬上就跟上了。

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作為雷克薩斯目前在售的旗艦SUV,雷克薩斯RX 450hL以其大氣凌厲的外觀,獨具匠心的內飾以及強大的動力和主動安全配置,搭配上雷車有口皆碑的質量,再加上開了絕對會上癮的駕駛品質,無疑是大中型豪華SUV市場上必須考慮的一個車型。

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