中新社西寧4月16日電(祁增蓓)記者16日從中國鐵路青藏集團有限公司獲悉，15日8時16分，來自西寧方向的41159次列車接入格爾木南站下行場5道停車，標誌着中國鐵路青藏集團有限公司管內的最大編組站——格爾木南站正式啓用。
格爾木南站位於青海省海西州格爾木市境內，於2016年4月正式開工建設，總建築面積約70231.4平方米，設上行到發場7股道，下行到發場6股道，調車場14股道，道岔135組，其調車場規模超過既有西寧站調車場，是青藏高原上一次性建成的最大編組站。
格爾木南站啓用後，將同時承擔青藏鐵路西格段、格拉段、格敦鐵路和格庫鐵路的列車解編作業，未來將成為中國西部地區重要的區域性編組站。
據介紹，為加強相關工種間的協調配合，實現格爾木南站解編作業安全高效，相關工種將在車站調度指揮大廳實施合署辦公，由車站值班員統一調度指揮日常作業，利用列車調度指揮系統和鐵路運輸管理系統實現多工種信息共享，作業無縫銜接，從而實現車站標準化、規範化、信息化管理。
“格爾南站全面啓用後，將進一步提升區域鐵路編組質量，壓縮車列中轉停留時間，持續優化車流組織，提升作業效率，助力貨運增量上量。”格爾木南站站長吳金成説。
此外，格爾木南站正式啓用的當天，格庫鐵路的配套工程格爾木機務段格南機務折返所也投入使用。該折返所設機車出入庫線2條，整備待班線4條，走行線和越行線各1條，是集機車運用、整備作業為一體的綜合性折返所，將為格爾木南站提供強有力的機車牽引支持。
據悉，格爾木南站和機車折返所正式投入運營後，格爾木南站將逐步成為青海、西藏、新疆聯通內地的重要樞紐，格爾木樞紐的鐵路運輸也將實現客貨分離，大大提高青藏集團公司的鐵路運輸能力，促進青藏兩省區進一步融入“一帶一路”建設發展構建起西部鐵路物流大通道。(完)