到了二胎時代，七座車對許多家庭來説逐漸成為必需品，但是，市場上大多數10萬級別的7座SUV空間不夠，或者動力水平趕不上，沒有一輛滿足消費者需求的，長安歐尚旗下的中型SUV科賽GT正式發售，新車總共搭載了2.0T+8AT的動力組合，根據配置，科賽GT共有3種車型供消費者選擇，6/7座車型只比5座車型貴2千元，指導價格區間13.28-15.48萬元。
該價格區間內為數不多的2.0T+8AT大型SUV，為了降低整車的成本和耗油量，很多汽車企業在自己的10萬級SUV上安裝小型排量引擎，這樣的一連串的動力對於日常家庭來説還可以接受，但是想要喚醒用户的駕駛慾望，那是不可能的，剛剛發售的CODEC GT在所有學部都有2.0T渦輪增壓引擎和愛信8AT標準裝備，這種動力對於熟知長安的消費者來説，應該並不稀奇，藍鯨2.0T渦輪增壓發動機的最大功率達到171kW，最大扭矩為360Nm，與同一類型的引擎相比，藍鯨引擎在參數方面也很優秀，另一方面，第三代愛信的進口是8AT變速器的換檔時間不到0.8s的表現，駕駛者偶爾激烈駕駛是有餘裕的。
從國內7座SUV細分市場來看，能夠標準裝備2.0T發動機的車型很少，高速超車無力，滿載的坡道無力，變速機受挫，這些都是國產7座SUV用户的疼痛，特別是對於喜歡和朋友一起去兜風的年輕人來説，這幾個缺點實在讓人無法忍受，這次發售的科賽GT毫無疑問是適量的藥，以成熟可靠的高效動力總是滿足用户的需求。
在同一級別的後座空間中領先，GT兼備7人的舒適性，但科賽GT的空間絕對不輸給同一級別的其他常規SUV，首先關於硬指標，科賽GT的表現已經可以積分了，長度和寬度分別為4880*1868*1775mm，軸距離為280mm，大的車身尺寸充分確保了車內空間，新車提供了2+3/2+2+2+2+2+3/2+3+3+2三種不同的座位配置選擇，另外，第二排也可以前後移動，腿部空間為640mm，可以延伸到970mm，科賽GT的行李箱高度為865mm，寬120mm，深120-2060mm，即使滿載了7個人，路線GT的行李箱也可以放一定量的行李，無論是日常的上下班，還是家庭旅行，科賽GT的行李箱都很充裕。
智能安全GT上搭載的10英寸中控制監視器中，搭載了最先端的AI智能語音交互系統，車的大部分功能都可以用聲音控制，另外，系統中的方言識別率達到80%，可以自動識別句子中的關鍵詞，此外，在安全配置方面，還具備LDW車道脱離警報系統+制動力分配系統（EBD/CBC）+剎車輔助系統（EBA/BAS/BA）+牽引力控制系統（ASR/TCS/TRC）+車身穩定控制系統（ESC/ESP/DSC）等智能安全結構，全車6個安全氣囊，4個100萬像素的高清攝像機和6個停車車的雷達輔助，有些車型有全速適應遊輪，舒適性的配置也絲毫不模糊，打開電門，智能鑰匙、手機的無線充電、手機APP的遙控車等都可以在科學技術GT上找到。
除了上述介紹的車型亮點外，科賽GT還比較適合優惠政策，其中包括交換補貼、金融利息等，最近有購買SUV計劃的人，請去店裏看看實際車的魅力，這款外觀精緻+360牛米，換擋時間不到0.8秒，來看為性能而生的長安SUV，車友們對這款車有什麼想法嗎？歡迎評論區留言討論。