現在幾乎是人手一輛汽車，這主要還是因為大家對於生活品質的追求升高了，儘管現在有很多人都買了車，但少部分對於汽車依舊是一竅不通，有的人買車更是隻看車輛的外形好不好看。尤其是一些女性，她們多數時候都並不太看重汽車的配置，而是隻看顏色好不好看，款式夠不夠新穎，而男性在買車的時候則會更注重汽車的性能，對於外觀可能並沒有那麼在意。 現在有很多人都想追求更高配置的車輛，但卻忽略了一個重要問題，就是當這些配置後續出問題之後修理的代價自己是否能夠承擔得起。接下來我們就一起來看一下買車最受歡迎的四大配置，買完修車修到窮！你信不？
首先就是現在比較常見的巨型中控屏。此前多數汽車的中控屏並沒有現在這麼大，後來隨着特斯拉開始出現以後，各大廠商就都開始追求將中控屏的面積擴大，這其實也是因為用户的需求，廠家要想更好的盈利就需要不斷滿足客户的需求。多數顧客有時候的需求也並不是很理性，他們認為巨型中控屏會讓整個汽車看起來更高大上，然而這種設計後續的維修不僅十分麻煩 ，而且維修的價格也非常昂貴，因為它這個中控屏多數時候都是和汽車的控制系統連接起來的。
其次就是電動尾門後備箱，這種設計在SUV車型上比較常見，大家常見的另外一種與之類似的設計其實是電動後備箱。現在這種設計在各類車型上都有應用，和巨型中控屏一樣，這種設計也只是讓汽車看起來更加高大上一些而已，並沒有很強的實用性。但多數用户在買車的時候都很重視這類配置，廠家也就只能選擇滿足用户的需求了，電動尾門後備箱設計如果在後續使用過程中出現故障，去維修的時候還得重新檢查汽車內部相關的線路，所以也是比較麻煩的存在。
另外就是自動啓停設計。現在有很多汽車採用的都是這種配置，而在前幾年這種設計還只在個別車型上才有，實用性暫且不説，其後續的維修也是一件特別麻煩的事情。因為自動啓停通常是需要和汽車電頻連接起來的，並且其需要的電頻也比較特殊，該類電頻的價格都不低，所以後續的維修也需要花費一大筆錢。
最後就是後排娛樂系統。如果你足夠有錢的話，選擇這樣的配置當然沒有任何問題。但現在有很多隻當汽車是代步工具的人也開始追求這個配置，其本身並沒有多高的實用性， 而且比同類型的車更貴，後續的維修費也不是一筆小數目，所以説真的是沒有多大必要。
