多個城市叫停新共享單車投放 野蠻投放將被終結

　　據不完全統計，截至2017年7月，全國共有互聯網租賃自行車運營企業近70家，累計投放車輛超過1600萬輛，註冊人數超過1.3億人次，累計服務超過15億人次。

　　8月3日，交通運輸部等10部門聯合發佈了《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》。

　　新政明確了規範停車點和推廣電子圍欄等相關一件，並提出共享單車平台要提升線上線下服務能力。

　　針對指導意見提出的“推廣應用電子圍欄等技術”，ofo（小黃車）和摩拜均表示積極配合。此外，摩拜單車在北京部分區域已開展試點。

　　共享單車的出現確實給短途出行的人們帶來了很大的便利，但同時也很直觀的反映出了部分國民的素質，當然部分人一味的把帽子扣給共享單車企業。

　　目前處於各大公司搶佔市場份額的時期，部分共享單車企業野蠻投放，投放過多的共享單車，管理不規範，很多壞的車扔在路邊沒人管理，嚴重影響城市形象。希望此次出台的新政能夠很好的引導企業規範投放，並加強共享單車的管理。

　　大浪淘沙的時代，最近也爆出不少共享單車企業人去樓空的消息，這也是一個必經的過程！

　　小編在此提醒讀者朋友們，選擇共享單車也需要注意，不然人去樓空，押金沒得退哦！

　　1、交通部、住房城鄉建設部發布《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》：鼓勵小微型客車租賃經營者利用互聯網、APP開展車輛預訂、取還車和電子支付等服務，提高租車便捷性。

　　2、工信部印發《移動互聯網綜合標準化體系建設指南》，到2020年，初步建立起基礎標準較為完善、主要產品和服務標準基本覆蓋、安全標準有效保障、符合我國移動互聯網產業發展需要的標準體系。

　　3、微信更新了IOS6.5.13版本，新增兩個功能：羣資料可以查看最近收到的小程序、可以批量管理不常聯繫的朋友，但微信方面表示，該接口還處於灰度測試階段。

　　4、廣州和南京兩城市的有關部門近期均叫停了共享單車企業在該城市的新車投放，原因是現有投放量已飽和，共享單車臨界點將至。

　　5、昨日，京東與微影時代在京東總部舉行戰略簽約儀式，共同開啓“京娛計劃”，京東加速泛娛樂戰略佈局。

　　6、昨晚美股開盤，阿里上漲3.59%，報158.84美元，市值再度突破4000億美元，超過騰訊的3892億美元，馬雲身家也再度超越馬化騰，重奪中國首富寶座。

　　（來源：山東電商 微信號：sddszk）

　　(2017-08-08)

　　中新網廣州8月3日電，廣州市交通委員會3日稱，目前該市互聯網租賃自行車(共享單車)投放數量超過80萬輛，投放量過剩。因此，廣州市有關部門要求各平台企業不得再新增投放，並敦促企業要健全投放車輛的巡查運維服務制度體系及管理團隊。廣州市交委稱，就廣州目前各平台企業車輛投放情況看，“共享單車”數量已經過剩，超出了設施的承載能力和企業“線上”、“線下”的服務能力。該市交通部門已經約談企業，要求企業投放車輛的區域以及投放規模必須與區域內的設施承載能力，以及企業配套管理服務水平相適應，做到科學、合理、有序投放車輛並及時動態調整。就你身邊的共享單車的情況看，這個做法是否是合理的呢？你支持嗎？

　　(2017-08-04)

　　【摘要】互金資訊開啓全新一天，金評媒帶您看互金圈大小事：江西銀監局叫停網貸機構開展校園貸業務近50家共享單車無一盈利未來或走向寡頭併購；網貸行業不良資產超2000億催收市場需求增大。

　　金評媒（https://www.jpm.cn）報道：互金資訊開啓全新一天，金評媒帶您看互金圈大小事：江西銀監局叫停網貸機構開展校園貸業務 近50家共享單車無一盈利 未來或走向寡頭併購；網貸行業不良資產超2000億 催收市場需求增大。

　　政策監管

　　證監會要求併購重組所做業績承諾不可調整 嚴控套利

　　證監會對於併購重組政策，又作出新的窗口指導。其中要求，併購重組時所做的業績承諾不可變更，不可調整；通過股東大會對已完成的併購重組約定的業績承諾進行調整，也要被嚴控。“這個要求是上週監管層舉辦的保代培訓會上透露出來的。”一位北京券商保代對騰訊財經透露。窗口指導還表示，對於規避重組上市，要嚴格監管。有些借殼交易，刻意打散標的資產股權，把大量表決權委託給他人，藉此規避實際控制人變更的認定。但以後證監會將此認定為重組上市。（騰訊財經）

　　銀監會年中工作座談會：當前銀行業風險防控形勢依然複雜嚴峻

　　銀監會：不良資產反彈壓力較大，跨市場、跨行業產品和業務隱患較大，房地產市場潛在風險和政府隱性債務風險不容忽視，類金融業務和新興金融活動的負面影響仍在擴散，非法集資等金融違法犯罪活動仍很嚴重，必須採取有效措施加以應對。（銀監會官網）

　　行業動態

　　江西銀監局叫停網貸機構開展校園貸業務

　　為進一步規範管理“校園貸”，保護高校學生金融消費合法權益，江西銀監局近日表示，將暫停網貸機構開展“校園貸”業務，並通過強化摸底整頓、規範管理、宣傳教育等手段，優化校園金融環境。

　　江西銀監局相關負責人介紹，根據銀監會等部門關於切實規範“校園貸”管理要求，江西將嚴禁未經銀監部門批設的機構進入校園為大學生提供信貸服務；暫停網貸機構開展“校園貸”業務，並逐步消化存量業務。

　　江西銀監局等部門還將定期組織開展校園網貸風險排查，落實平台機構存量“校園貸”業務的整改計劃和退出時間表；將加強高校學生金融知識普及和教育引導；督促銀行業機構探索創新更多支持青年學生創業的金融產品，服務校園金融需求。（新華網）

　　中信銀行聯手民生銀行推出首個區塊鏈信用證信息傳輸系統

　　中信銀行日前在官網發佈公告稱，推出國內首個基於區塊鏈技術的信用證信息傳輸系統，這是國內銀行業首次將區塊鏈技術應用於信用證結算領域。此次推出該系統的還有中國民生銀行。（中信銀行官網）

　　網貸行業不良資產超2000億 催收市場需求增大

　　截至6月底，P2P網貸行業貸款餘額增至10449億元，據推算，網貸行業目前整體的不良資產規模可能超過2000億元。隨着不良資產率攀升，催收市場需求隨之增大。據悉，催收公司從回款中提傭，部分起步較早的催收公司年營收可達1億至2億元，一般淨利潤在20%左右。隨着催收環境的淨化，催收可以演變為公司化、產品化、規範化，催收將不再是以往傳統的信息不透明行為。（證券時報網）

　　近50家共享單車無一盈利 未來或走向寡頭併購

　　目前投放在市場上的單車已超2000萬輛，涉及企業近50家，僅OFO和摩拜兩家公司最新一輪融資就合計高達13億美元。然而，熱鬧非凡的共享單車行業至今卻沒有一家公司實現盈利。上海社科院互聯網研究中心首席研究員李易分析稱，以市場發展規律來看，共享單車很可能將延續網約車的老路，最終走向寡頭併購。（央廣網）

　　熱門觀點

　　央行金融穩定局陶玲：近年資產管理領域出現一定程度的亂象

　　央行金融穩定局副局長陶玲在上海舉辦的“2017年中國資產管理年會”上表示，統一資產管理業務標準規制的初衷，源於近年資產管理領域出現了一定程度的亂象。這些亂象中包括：① 標準之亂，按機構行業不同制定的不同監管標準；②產品形態之亂，有些產品結構複雜、不清晰，風險難以穿透；③管理運作之亂，比如用短期募集來的資金投向長期項目；④表外擴張之亂，一些銀行機構的表外資產快速擴張；⑤風險承擔之亂。打破剛性兑付是行業和全社會的共識，但困難還比較大。（財聯社）

　　（編輯：田躍清）

　　(2017-08-01)

　　7月22日晚，兩家共享單車公司1500輛共享單車投放達州的消息，在達州市民的朋友圈炸開了鍋。24日晚，達州市交通、城管、交警等相關部門表示，在投放單車之前，相關部門並不知情，目前，相關部門已開會，緊急叫停共享單車投放。投放單車的兩家公司也表示，正在積極和政府溝通處理，希望得到政府支持，繼續投放單車。

　　達州市公路運輸管理處相關負責人表示，達州城區多為山形地貌，大部分道路沒有自行車道，騎行共享單車有些不切合實際。共享單車到底適不適合在達州運營，需要對達州城區的地形和交通情況進一步進行論證，才能決定。

　　共享單車“突襲”達州市民喜憂參半

　　7月22日，“共享單車進入達州”，這條消息在達州市民的朋友圈裏刷了屏。23日早晨，達州市中心廣場、西外羅浮廣場等地，一排排擺放整齊的共享單車“亮相”，市民們紛紛拿出手機，註冊掃碼後，體驗一番共享單車帶來的便利。

　　家住西外城區清華園市民鄧平介紹，23日晚，騎着一輛共享單車前往兩公里處的蓮花湖，到了之後發現“大家都在騎共享單車。”

　　然而，市民程先生卻發現，共享單車在達州存在安全騎行風險。“根據達州城區的道路建設，幾乎就沒有自行車道。一些學生娃兒騎車走在馬路上，和機動車搶道，容易出安全事故”，另外，程先生表示，在其他城市，共享單車存在亂停亂放的現象，他擔心共享單車投放達州後，會對城市交通造成一定的影響。

　　來源：成都商報

　　(2017-07-26)