新能源領域裏有兩個大佬，這兩個大佬相當不一般。其中一個名氣不小，並且已經取得了斐然的成績，這個車企就是特斯拉，旗下車型都是非常豪華的新能源。身為國產的比亞迪實力也不差，因為比亞迪一開始做電池起家，所以在新能源方面有着天然的優勢。
一個定位極高，一個定位極低，這兩個車企卻經常被人拿出做比較，不過他們倆到底哪一個的技術更好一些呢？差距又在哪裏？其實這兩個車企起步的時間大致相等，前後差距也不過半年而已，在那時只不過是名不見經傳的小車企，甚至只是一些雜牌車，也沒有人把新能源領域放在眼裏。
誰能夠想到18年後新能源竟然成為了一塊大肥肉，因此這兩家車企佔盡了先機，18年的比亞迪總銷量是24.78萬，而特斯拉總銷量是24.52萬。雖然銷量是比亞迪略勝一籌，但是特斯拉的售價昂貴，從這就可以看出特斯拉還是很賺錢的。
但要知道起比亞迪從05年開始就成立了研發團隊，每年在技術研發上都投入接近10億元，7年的時間才研究出了自己的igbd模塊，可謂是7年磨一劍。從這就可以看出比亞迪一直在研究技術，一直埋頭苦幹。而特斯拉呢，前些日子還聽説特斯拉起火的新聞。給人的感覺就是特斯拉在埋頭賺錢而比亞迪則是用心鑽研技術，買車的時候選擇誰也一目瞭然。