2021重磅新車詳解，從豪華到家用，看看有你喜歡的嗎？

隨着國內車市逐漸回暖，各大車企紛紛發力，不斷推出新款車型搶佔市場，甚至不少等等黨都變成了有車一族。不過，如果你近期準備購車，不妨再等一等，因為有3款車型即將上市，它們都是各品牌的誠意之作，今天小編就為你詳細介紹一下。

1、奔馳C級

自從新一代C級的諜照曝光，網絡上關於它到底醜不醜的爭論一直不斷。直到全 新C已往的小改款，此次的C級確實稱得上是改頭換面了，無論是外觀還是內飾，都給出了相當大的誠意。

全新C級採用了與S級相同的MRA架構，外觀上也更加貼近S級，讓不少網友直呼：買到就是賺到。根據奔馳發佈的內容來看，作為一款全新車型，新一代C級的尺寸有了很大的變化，尺寸達到了4751*1820*1438mm，其中軸距更是比上一代加長了25mm，達到了2865mm。

如果單論內飾，奔馳C級可以很自豪的對其他對同級別豪華品牌説：一個能打的都沒有。搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤以及11.9英寸的瀑布式中控屏，全新C級的內飾無疑是提升了一大截，而且和其他同級別豪華品牌相比，新C級內飾的豪華感爆棚，就內飾而言，可能又要領先其他品牌一截。

動力方面，新C級全新的M254發動機安裝在了C級上，並且全系均匹配9AT變速箱，並配有48V輕混系統。除此之外，新C級全系都搭載了新的ISG集成式啓發一體電機，取代了現款的BSG啓動電機，能夠在低速時驅動車輛，還可以實現熄火滑行和動能回收。

2、豐田亞洲獅

亞洲獅是一汽豐田針對中國市場推出的一款全新緊湊型轎車，定位介於卡羅拉和亞洲龍之間。亞洲獅同樣是出自豐田TNGA架構，在設計上與一汽豐田的旗艦車型亞洲龍十分相似。

車身尺寸方面，亞洲獅長寬高分別為4720/1780/1455(1435)毫米，軸距為2750毫米。因為亞洲獅申報了兩種車身高度，亞洲獅可能除了目前推出的燃油版車型之外，還可能會推出混動版車型。

內飾方面，亞洲獅和卡羅拉的區別不大，亞洲獅將搭載一款全新的12.3英寸全液晶儀表，而像懸浮式大屏及立體式的中控佈局，都與豐田家族其他車型相差不大。除此之外亞洲獅內部採用雙拼色+大面積軟性材質包裹，設計上採用了亞洲龍的菱形紋路，觸感和舒適度都十分出色，而且在視覺和觸覺上都更顯高級。

動力方面，亞洲獅將搭載亞洲龍同款2.0L自然吸氣發動機，並滿足國六排放標準，其最大功率為171馬力，熱效率高達40%，匹配DS-CVT變速箱。該車目前已經開啓預售，預售車型為15.18萬元的次低配車型。

3、比亞迪宋PLUS DM—i

2021年1月11日，比亞迪的超級混動（DM—i）一經亮相就掀起了軒然大波。比亞迪超級混動的設計理念就是以節能為技術導向，通過熱效率超過43%的1.5升阿特金森循環發動機+兩個功率提升超過200%的電動發電機，實現了純電、增程、混動（包括直驅）、三種驅動方式。

宋PLUS DM-i的外觀、內飾和宋PLUS基本一致，其車身尺寸分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。配置方面，胎壓數字顯示、360全景影像等配置都為全系標配。全系還配備了前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃、12.8英寸自適應旋轉懸浮大屏、手機NFC車鑰匙等功能，日常使用綽綽有餘。

據悉，宋PLUS DM-i擁有純電續航為51km或110km兩個版本。新車還配有驍雲-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統、刀片電池三大核心技術，最大功率為81kW，雖然參數看起來不高，但其熱效率高達43%，擁有15.5的超高壓縮比，滿油滿電的情況下可以跑1150km—1200km。

上述3款車型都是各品牌的支柱產品，無論是從外觀還是內飾設計上看都是同級中的佼佼者。那麼問題來了，你更喜歡哪一款車型呢？