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來源：昆明日報-掌上春城
掌上春城訊 2月6日上午，2022北京新聞中心舉行北京、張家口軌道交通服務保障發佈會，京張高鐵開通以來，已累計開行列車近8萬列，運送旅客2739.6萬人次，目前，京張高鐵每日開行17對列車保障冬奧運輸。
京張高鐵於2019年12月30日開通運營，是中國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分，全長174公里，設10個車站，從北京到張家口只需1個小時就能到達。“京張高鐵八達嶺長城站位於八達嶺長城核心區地下102米，是世界上埋置最深、洞室羣最集中、暗挖斷面最大的地下高鐵車站。”京張城際鐵路有限公司黨委書記、董事長馬侃彥介紹，施工團隊在施工中使用像外科手術一樣的微震微損傷精準爆破、超大跨度隧道修建技術應用和新型耐久性結構體系設計，有效保護了世界歷史文化遺產八達嶺長城。
中國鐵路北京局集團有限公司副總經理王勇介紹，根據冬奧會運輸需求，京張高鐵科學制定開行方案，確定1月21日至3月16日為冬奧服務保障期，最高每日可安排開行冬奧列車40對。目前，京張高鐵每日開行17對，包括清河至太子城5對、清河至崇禮5對、清河至延慶7對。此外，京張高鐵還預備了23對預備線，根據客流變化和冬奧運輸的臨時任務，實施“一日一圖”，隨時調整列車開行方案。
“在整個運輸服務保障期間，我們將運送各國運動員、技術官員和持票旅客20萬人次。”王勇表示，在做好冬奧服務保障的同時，京張高鐵還安排了開往大同、呼和浩特、烏蘭察布、包頭等方向的列車48對，滿足春運旅客的出行需求。此外，京張高鐵的清河、延慶、太子城站實行為期55天的閉環、非閉環管理。閉環人員實施“固定車廂、固定站台、固定通道、固定交通接駁區域、固定站車工作人員”的點對點、一站式全流程閉環管理，設立專用候車區，與普通旅客互不交叉。
昆明報業傳媒集團全媒體記者：劉瑩 陳雯韻 王姍 劉凱達發自北京
責編：楊芮
編審：周曉雪
終審：周健軍
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