電動四輪車操作方便，既可以遮風擋雨，又能少量載人，所以是一種非常方便的交通工具。可是之前電動四輪車的管理不夠完善，導致道路上的交通亂象比較多，比如這種車輛經常出現闖紅燈、亂變道、龜速行駛等行為，嚴重影響交通安全和正常的道路交通秩序。
如今隨着電動兩輪車、三輪車管理的完善，道路上看到了明顯積極的效果，所以現在又開始對電動四輪車進行大力整治。電動四輪車上路不再零門檻，而是有了具體要求，管理更加嚴格。電動四輪車迎來“2+2”規定，大力整治，車主：是不是過於嚴格？
電動四輪車上路的2個要求
1：提高車輛本身要求標準
電動四輪車按照目前最新的規定，屬於微型電動乘用車，既然是乘用車，就要按照機動車的標準管理，這也相當於承認了電動四輪的合法身份，並且有了上路行駛的權利。不過車輛本身的標準也相應提高了，電動四輪車需要滿足工信部標準，車輛本身的安全要有保證，具有合格證、3C認證等資質才可以。今後消費者購買這種車輛也一定要購買正規的符合標準的車輛。
2：必須掛牌登記、上路需要駕駛證
電動四輪車和所有電動車一樣，購買之後就必須及時登記註冊，辦理牌照，這是上路最基本的要求。另外，按照乘用車的標準，這種車輛今後可能需要C2或者C1駕駛證才能上路行駛，儘管現在還沒有正式公佈所需駕照類型，但是上路需要駕照已經成為板上釘釘的事情，所以廣大車主要早做準備。
電動四輪車存在2類情況就不能上路
1：車輛本身存在改裝、加裝等情況
根據道路交通安全法規定，所有機動車輛不能出現影響安全駕駛的違規改裝、加裝情況，而電動四輪車同樣需要遵守這個規定。比如不能出現加裝座椅、拆除限速器等情況，違者被查到就會被罰款，甚至扣車處理。
2：存在準駕不符的情況
上文説到，電動四輪車至少需要C2證，而現在有的車主認為自己的摩托車駕駛證就能駕駛這種車輛，然而摩托車駕駛證是E證或者D證，如果駕駛電動四輪車就屬於準駕不符。
綜上所述，電動四輪車的整治逐漸開始，要求和規定不斷完善，今後上路就需要嚴格遵守交通規定。在考駕照這個問題上可能是意見比較大的，具體要求還是要看當地政策，因為在國家層面，電動四輪車需要駕照這是一項重要規定。而不同的地方有不同的執行方式，比如在一些地區已經實施“一車一碼”政策，這種車輛不需要駕照，只要對車輛噴塗編碼，車主經過安全培訓後簽訂道路安全保證書即可上路。既能有效對車輛進行管理，又能避免考駕照的麻煩，所以這種方式還是值得推廣的。
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