自動擋上下坡也用“D”檔？別傷車了，這才是正確操作，只説一遍
不少朋友買車，特別是男司機買車，都會考慮到這樣一個問題，就是不想買自動擋啊，但是又考慮到愛人只會開自動擋，所以就比較糾結。那這個時候你不妨考慮下手自一體的車，這樣即使是自動擋也能讓你開出手動擋的樂趣，其實現在很多自動擋的車配備了手自一體功能。也就是説它是由手動模式的，也就是我們説的m檔。
首先説一下手動模式怎麼掛呢？一直接由變速器擋杆操作換擋，這是最常規的。m檔位上一般會標註加和減的符號，也就是加減擋的操作動作，不同的車加減擋的方向有所區別，有的車是向前家長向後減擋。有的車是向前減擋，向後加檔，還有的車是左右加減的，第二種按鍵換擋，有的車型車在變速器擋杆的頂部或側邊設置換擋雙向開關。
一般是家長一段時間的這種設置是比較另類的，換擋時會感覺有點麻煩，操作起來不僅需要手離開雙向盤。而且體會不到扳動擋杆的直接感，第三換擋撥片換擋撥片是最為快捷的手動換擋模式，一些頂級的賽車就採用了波片換擋，這種換擋操作時手不需要離開方向盤。所以安全方便，而且操作量也很小，那什麼情況下用手動模式呢？比如説你超車時需要很大的動力，就需要提前將檔位保持在低檔上，將轉速升高以獲得更大的扭矩和功率，這時就需要手動模式鎖定住檔位。
我們還可以切換到手動模式，在2到3檔之間拉高發動機轉速，這樣可以一定程度下起到清理發動機油路積炭的作用，還有一些情況下也可以用得上，比如説上下坡，冰雪路面起步，在連綿起伏的山路上行駛等等。手自一體一夜可以更方便的將檔位控制在合適位置上，保持合理的速度，以及利用發動機制動減少剎車負載。好了，關於自動擋手動模式的正確使用，這期就説到這裏。希望對你的生活有所幫助。