在2020年疫情的影響下，多數車型的銷量或多或少有所下降，只要一小部分車型的銷量還算客觀，這其中就包括有 日產逍客。通過數據來看，日產逍客在2020年上半年銷量有6.4萬 輛，下半年的銷量更是驚人的超過了9萬輛，全年的總銷量超過了16萬輛。如今，在現款車型經歷了7年的風雨，日產逍客終於迎來了全新的車型。
全新日產逍客跟上了如今的潮流，使用了年輕時尚化的設計風格，與以往中規中矩的設計有所改觀。動力上搭載有e-Power混動系統，最大功率為190馬力，除了這套混動系統外，還將推出由1.3T發動機和電機組成的12V微混動力系統，這也是響應節能減排的號召。今天，讓我們一起來看看，全新逍客還有哪些改動吧。
不同於以往陳舊的設計，全新日產逍客使用了大量年輕化的元素，車頭燻黑處理的進氣格柵很醒目，格柵下方使用了“U”字型鍍鉻飾條包裹，車頭看起來還是很個性的。
車頭最吸睛的地方，是車輛的前大燈組，大氣時尚的前大燈組位於格柵左右兩側，其上方有車輛的日行燈，下方整齊橫置排列着車輛的前大燈，搭配着車頭下方燻黑處理的進氣口，整個車頭頗具運動化氣息。
車身側面，新車的車窗邊緣和車頂區域，都使用了燻黑處理的手法點綴，搭配着燻黑處理的外後視鏡，從視覺上營造出懸浮式車頂的效果，這也是當下比較流行的設計。
車身尺寸方面，全新日產逍客在現款車型的基礎上，將車輛的尺寸進行了升級處理，其長寬高分別增加了35、32、25mm，車輛的軸距也增加了20mm。
除了尺寸上的改變，全新日產逍客為了提升運動感，使用了頗具運動感的多輻式輪圈，輪圈的尺寸為20英寸，大尺寸輪圈和大尺寸車身相匹配，看起來還是非常時尚大氣的。
車尾部分，新車在車標LOGO下方區域，嵌有車型的英文字樣標識，似乎當下的車型都在向大眾學習“字母化”，車尾下方雙色運動後包圍，也為整車提升了許多年輕運動的視覺效果。
內飾方面，同樣不同於以往中庸老式的設計，全新日產逍客加入了許多科技元素，在營造出不錯的科技感同時，內飾的整體設計看起來也頗具精緻感。
方向盤也進行了改動，三輻式的造型下方為平底的設計，方向盤下方區域使用了“U”字型鍍鉻飾條點綴，這與車頭的進氣格柵有些相似，整體來看手感頗佳。
為了更好的塑造科技感，全新日產逍客使用了全液晶儀表盤，在視覺上來説比機械指針式儀表盤更直觀，能夠直接向駕駛員傳遞有效的信息。
這塊懸浮式中控屏幕，雖然屏幕的尺寸並不大，但是搭配着觸摸式按鍵和實體按鈕，以及中控屏幕下方的空調調節區域，給人一種良好的機械品質感。
全新日產逍客一改往日的塑料質感，在中控台區域使用了軟質材料進行覆蓋包裹，同時座椅還支持加熱和按摩，靠背和坐墊上菱形的設計，為乘車增添了乘坐時的通氣性和舒適感。
為了提供更多的裝載能力，將車輛的第二排座椅放倒後，全新日產逍客的地板有着幾乎純平的狀態，偶爾拉些大件的行李也不在話下。
動力方面，全新日產逍客將搭載e-Power混動系統，這套動力系統的最大功率為190馬力；同時還將搭載由1.3T發動機和電機組成的12V微混動力系統，這套動力系統根據車型的不同，其最大功率分別為140馬力和157馬力。
全文總結
日產的家族車型，一向以省心耐用為宗旨，在設計和做工上都很精緻，只不過在用料方面根據車型的不同有些出入。如今全新日產逍客的到來，在造型設計和內飾做工，以及用料方面都更加厚道，老款車型在2020年賣出16萬輛的成績，那麼全新日產逍客的銷量能更上一層樓嗎？
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