聊到新能源汽車，比亞迪肯定是繞不開的一家車企。它現在有幾款車賣的很火，比如近期上市的秦PLUS DM-i，儘管是一款PHEV技術的車型，起售價卻只有10.58萬元，再比如去年推出火到現在的比亞迪漢，儘管起售價超過了20萬元，卻依然能賣到高銷量。當然了，對於絕大多數人來説，超過20萬元的價格還是貴了點，於是我們今天來聊聊另一款車，4月7日要正式上市的比亞迪全新車型-秦PLUS EV。
顯而易見的一點是，秦PLUS EV這款車身上有很多你我熟悉的比亞迪家族設計元素，比如Dragon Face，比如轎跑風格的車身，貫穿設計手法的車尾等，看上去有如一台"小號的比亞迪漢"既視感。然後，車身尺寸部分，它是比較標準的緊湊級轎車，長寬高4765*1837*1495mm，軸距2718mm，滿足家用是夠的。
根據目前掌握的其他信息，配置部分，這款新車會依然有比較明顯的優勢：標配倒車影像、LED大燈、定速巡航、OTA遠程升級。當然，最關鍵的是它的動力，最大功率135kW，NEDC工況下最高續航里程600公里。使用的是比亞迪目前成名的刀片電池，於是不用擔心電動車的安全問題。
寫在最後：
目前，想買一輛比亞迪漢EV會同時面對2個小問題，一個是價格在20萬元以上並不算便宜，而另一點則是，訂單量比較大，下訂之後大概率需要等待一段時間。於是，如果沒有特別大的空間需求，而想同樣享受到刀片電池、智能網聯等一系列利好的話，秦PLUS EV也可以是個好的選擇。更關鍵的是，因為磷酸鐵鋰刀片電池在成本上對比三元鋰電池有比較明顯的優勢，於是，這款新車很可能會給出一個比較驚喜的價格。而在那個價位裏，合資品牌的同類車型，最高續航也就500公里出頭的樣子。