聊到新能源汽车，比亚迪肯定是绕不开的一家车企。它现在有几款车卖的很火，比如近期上市的秦PLUS DM-i，尽管是一款PHEV技术的车型，起售价却只有10.58万元，再比如去年推出火到现在的比亚迪汉，尽管起售价超过了20万元，却依然能卖到高销量。当然了，对于绝大多数人来说，超过20万元的价格还是贵了点，于是我们今天来聊聊另一款车，4月7日要正式上市的比亚迪全新车型-秦PLUS EV。
显而易见的一点是，秦PLUS EV这款车身上有很多你我熟悉的比亚迪家族设计元素，比如Dragon Face，比如轿跑风格的车身，贯穿设计手法的车尾等，看上去有如一台"小号的比亚迪汉"既视感。然后，车身尺寸部分，它是比较标准的紧凑级轿车，长宽高4765*1837*1495mm，轴距2718mm，满足家用是够的。
根据目前掌握的其他信息，配置部分，这款新车会依然有比较明显的优势：标配倒车影像、LED大灯、定速巡航、OTA远程升级。当然，最关键的是它的动力，最大功率135kW，NEDC工况下最高续航里程600公里。使用的是比亚迪目前成名的刀片电池，于是不用担心电动车的安全问题。
写在最后：
目前，想买一辆比亚迪汉EV会同时面对2个小问题，一个是价格在20万元以上并不算便宜，而另一点则是，订单量比较大，下订之后大概率需要等待一段时间。于是，如果没有特别大的空间需求，而想同样享受到刀片电池、智能网联等一系列利好的话，秦PLUS EV也可以是个好的选择。更关键的是，因为磷酸铁锂刀片电池在成本上对比三元锂电池有比较明显的优势，于是，这款新车很可能会给出一个比较惊喜的价格。而在那个价位里，合资品牌的同类车型，最高续航也就500公里出头的样子。