在國內汽車市場，國人對於德系車還是有着很深情懷的，尤其是大眾PQ35、PQ46平台旗下的車型，比如我們熟悉的大眾速騰、GTI、Golf以及中端的帕薩特、邁騰、CC等，可是風噪、胎噪等問題一直被消費者詬病。全新的MQB平台也終於來了，我們從網上也能看到，很多經典車型都開始更新迭代，不僅外觀更加年輕時尚，鈑金工藝水平也有很大提升，隔音降噪方面也極為出色。就連大眾集團的子品牌也受益很大。全新的斯柯達晶鋭也終於亮相了，它就是大眾MQB旗下的產物，它採用了斯柯達最新的設計元素，並運用了旅行車的車身，還提供了5速/6速手動或7速雙離合器變速箱，最快計劃在2021年上半年亮相
斯柯達，也許很多人都會説還不如直接買輛大眾。都是大眾MQB平台下的產物，但品牌溢價卻有着天壤之別。開着大眾，人家會説這是德行車，而開着斯柯達，不懂車的都説這是雜牌車。接下來我們就來看一下同出自於MQB平台的斯柯達晶鋭
首先在整車的內核上，全新晶鋭預計會搭載1.4L/1.6L自吸、1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率90馬力、110馬力和150匹馬力，峯值扭矩分別為132牛米、155牛米和250牛米。傳動匹配了5速/6速手動或7速雙離合器變速箱。這兩套動力我們都比較熟悉，算是比較可靠的，全鋁製的發動機減輕了整車的重量。百公里油耗5.9L左右。懸架採用前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架的組合。在高速上的行駛質感也很好，這一點值得點贊
其次，全新晶鋭的內飾凸顯出了德系車一貫的成熟穩重特質。中規中矩的T字形中控台，經典的三輻式多功能方向盤，如果不看車標，還真以為坐進了大眾Polo或者大眾高爾夫的車內。採用全黑色設計，中控屏的尺寸更大，空調出風口的位置和大小均有調整，總的來説更加簡潔運動。配置上，無鑰匙進入/啓動、一鍵啓動、胎壓監測、ISOFIX兒童座椅、自動駐車、疲勞駕駛提示、前排座椅通風/加熱、電動全景天窗、發動機啓停、花粉過濾
然後，在外觀上，它也秉承了斯柯達自身的家族式設計語言。蝶翼式的格柵尺寸更小，黑色直瀑式的中網和格柵四周燻黑處理凸顯了新車的運動屬性。分體式前大燈更加狹長，再配上貫穿式的前保險槓，顯得更時尚、運動。車身採用旅行式的樣式，整體頗為圓潤，線條更加柔和。平直拉伸的腰線，十分乾練，內折式的下腰線如刀鋒般鋒利，有一種德系車與生俱來的穩重、氣派。掀背式的後備箱和扁平化的鍍鉻排氣口，一眼望過去高級感很強，實用性更強
最後，全新晶鋭的長寬高3393*1732*16487mm，軸距2470mm，是一款尺寸緊湊的兩廂車型，與大眾Polo有的一拼，車內提供5座，值得一提的是，該車的後備箱空間為290-1150L，合理的佈局讓它能滿足多口之家的用車需求，後排放倒後，簡直就是一張雙人牀
綜合點評，全新一代晶鋭，它也採用了大眾MQB橫置化平台，還搭載了更前沿的技術。雖然沒有大眾VW的車標，但骨子裏確實流淌着純正的德系“血液”。作為一款小型車，斯柯達晶鋭憑藉着實惠的價格與較為豐富的配置成為了很多年輕人的首台座駕。為了能德系粉絲，斯柯達方面也許已經迫不及待推出這款新車了。對於斯柯達晶鋭，你期待嗎？