雖然説近年來汽車環境並不太好，但在目前的市場當中，豐田所展現出來的實力確實是非常的出色，並且還擁有很好的漲幅，整體的市場，大盤也提升了不少點，並且還擁有很好的份額表現，可以説是當之無愧的標杆品牌。現如今當下的豐田陣容當中，卡羅拉又或者是一些老牌經典車型，在市場上面所貢獻出來的銷量相當出色，除此之外，豐田更是推出了一些全新的標杆車型，並且在市場上面也同樣貢獻出很好的銷量成績，例如今天要説豐田亞洲龍的就是這樣子的一台車型。
從整部車外觀造型設計來看，車頭正前方主體風格沒有發生大的變化，密集的鍍鉻橫紋裝飾改為黑色大嘴進氣格柵，車頭兩側LED矩陣大燈光源眼神效果更犀利，而且車頭底部增加黑色前鏟，促進看感覺很像碳纖維材質，其實只是外觀紋路像碳纖維，並非真實的碳纖維材質，畢竟這只是一款定價24.48萬的產品，顯然需要控制用料成本。
這款sport版本新車型總長度發生了變化，車身總長達到4985mm，比普通版本亞洲龍加長10毫米，不過軸距繼續保持2870mm沒有發生變化，屬於b級車當中比較長的軸距，空間體驗在同級別產品當中是有優勢的。
178馬力、221牛米的汽油機，加一台前置電機，綜合功率輸出最大可達217馬力。這個數據相比很多美系2.0T動輒250馬力，雖然也顯得弱雞，但好就好在由於電機的加持，它在初段起步時，動力響應的非常快。不像很多2.0T車型在初段時，動力來得會有一小段延遲。
