華為確認：問界M5 EV版將發佈，自認“顏值最高的SUV”
問界踏入新能源領域以來，市場對其褒貶不一。自問界M5上市以來，雖然銷量方面還算説得過去，但其增程式混動系統也引起了廣泛討論。日前，華為餘承東確認問界M5純電版本將於9月6日正式發佈，同時其還表示，該車是“全世界顏值最高的SUV”。那麼這款車是否如他所言？讓我們一起探究一下。
先來看一下外觀方面，新車在外觀設計方面與增程版車型基本相同，只是在細節方面略微調整了一下。前臉不再使用格柵設計，而是採用了全封閉式中網，在當前新能源車型中是比較常見的設計手法。大燈造型與增程版相同，造型適中，與前臉的線條風格保持一致，雖然未使用貫穿式設計，但在辨識度方面值得肯定。下方還配備了進氣口，方便散熱。
問界M5
車身方面，新車採用了較為流暢的設計風格，側面的視覺效果與保時捷卡宴較為相似。車頂線條較為平直，而後排車窗則是採用了弧頂設計，看上去有一些溜背化視覺效果，但該車並非溜背設計。輪轂則為五幅式雙色設計，營造出一定的運動氛圍。
再來看一下車尾方面，新車車尾使用了貫穿式尾燈，兩側燈帶為U型，中間的車標可點亮，開啓後車尾的辨識度頗高。下包圍處使用了較為簡單的設計，相比較來説，尾部設計相對簡單。
目前還未得到該車的官方內飾圖，不過從外觀來看，內飾大概率將會使用增程版車型的設計。增程版車型的內飾與當下新能源車型保持風格統一化，車內按鍵較少，全液晶儀表盤放置於轉向機前方，採用嵌入式設計，中控屏懸浮在平台中間。
問界M5
預計該車軸距將與增程版車型保持一致，增程版車型軸距為2880mm，在該級別車型中的表現還算不錯。178cm的體驗者坐在前排，頭部空間還有2拳空間。後排方面，頭部依舊有1拳2指空間，不過腿部僅剩1拳3指左右。整體來看，新車空間優勢主要集成在頭部方面，腿部空間較為一般。
據悉，該車將搭載寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，新車將提供單電機與雙電機兩種版本，前者最大續航里程約為540公里，後者最大續航里程約為500公里。
總體來説，新車的變化主要來自於動力方面，外觀並未做過多調整。不過相比部分設計較為激進的品牌來講，問界M5純電版的設計較為保守，究竟是不是顏值最高的SUV，還需要交給消費者來評判。