踐行綠色建橋理念，榮獲“全國綠色建造創新獎”
香樟樹、白玉蘭、楊柳樹，蓊鬱繁茂;天堂草、狗牙根、結縷草，葳蕤蔓延。
夕陽餘暉下，伍家崗長江大橋江面碧波盪漾，野鴨翩翔，江豚吹浪。
中秋佳節，大橋項目總工程師何承林一邊挽着前來探視的妻子，一邊欣賞沿江美景。他參與建設的伍家崗長江大橋，榮獲“全國綠色建造創新獎”。
創新之路
勇立潮頭敢為先
有知識、有技術、有作為，是當代青年人的底色，也是何承林的人生座標!
“江城如畫裏，山晚望晴空。兩水夾明鏡，雙橋落彩虹。人煙寒橘柚，秋色老梧桐。誰念北樓上，臨風懷謝公。”自從讀了李白的《秋登宣城謝脁北樓》，何承林被這首“橋”詩的意境所折服，心中便埋下為祖國建橋的種子。
何承林，這位中國建橋史上的後起之秀，剛過不惑之年，已經脱穎而出，在全國多條江河上樹立了座座橋樑豐碑。從泉州晉江大橋到營口遼河特大橋，從大連長山大橋到漢江特大橋，何承林從初出茅廬到身經百戰，吸收了當今世界最先進的建橋技術。
宜昌市伍家崗長江大橋是最值得何承林驕傲的項目，作為項目總工程師，何承林把綠色建橋技術發揮得淋漓盡致，也為宜昌樹立了綠色橋樑建設新標杆。
“夜掃辰星落，朝伴一抹霞。櫛風沐雨露，戴月沐霜華。在鋼筋水泥上創造奇蹟，在匠心深耕中展露芳華，你就像那兩座擎天柱，牢固地紮根在伍家崗長江大橋的橋基上……”在綠色建築獎的頒獎詞中，何承林獲得如此褒獎。
他説，伍家崗長江大橋有六大難題，需要一一攻克。宜昌是三峽大壩和葛洲壩的所在地，過往船舶多，橋樑跨越長江，又不影響通航，難度可想而知。
大橋建設區域為長江中華鱘保護區，環保要求高。為了不影響中華鱘，施工各個環節都要綠色環保，壓力不可能不大。
伍家崗長江大橋一跨過江，主跨1160米，技術要求高，基礎部分地質情況複雜，施工難度大。
為減少土石方開採量，避免對環境污染，主墩樁基採用大直徑鑽孔樁，南岸衝擊鑽施工成孔工藝，北岸旋挖鑽施工成孔工藝，成孔質量及混凝土灌注質量控制難度大。
主塔上橫樑設置了鋼桁架裝飾，採用整體吊裝工藝，吊裝重量大，操作空間小，施工難度大;單根主纜重量大，剛度大，牽引及整形入鞍難度大;鋼箱梁吊裝需要先進行存梁施工，吊裝工序多，施工難度大。
十年磨一劍，自有鋒利時。作為中國建築業的扛鼎者，追求卓越是中建三局不變的使命，宜昌伍家崗長江大橋項目質量目標為確保“魯班獎”，目前已經獲得中國建築2017年度基礎設施科技創新示範工程、專利授權5項……
綠色之路
牢記囑託勇拼搏
有理想、有抱負、有擔當，是當代青年人的標籤，也是何承林的人生誓言!
“不搞大開發不是不要開發，而是不搞破壞性開發，要走生態優先、綠色發展之路。”牢記殷殷囑託，中建三局就此蹚出了一條綠色建築之路。
伍家崗長江大橋是宜昌城區首座主跨超千米級特大型長江大橋，也是中建三局第一座跨長江大橋，項目建設要求“大橋的設計理念是綠色的，施工也是綠色的。”
“我是伍家崗長江大橋項目總工程師，建橋的每一個細節都必須是綠色環保的，不讓一粒揚塵飛出，不讓一滴污水流出。”這是何承林接受任命時的莊嚴承諾。
在施工過程中，項目部嚴格按照綠色工地“四節一環保”的要求，不遺餘力做好保護周邊環境工作，打造花園式工地。
為了控制施工粉塵，項目部配備有一台灑水車(裝配有霧炮機)、兩台遠程霧炮機。霧炮機可以噴灑超過30米，噴射出的水滴直徑只有30-150微米，這些水滴與飄在空中的同範圍直徑大小的塵埃接觸時，與之形成一種潮濕狀物，在重力的作用下凝結降落，實現抑制揚塵的目的。
何承林指着工地大門入口揚塵監控系統説，該系統能實時監控噪音和揚塵，並在顯示屏上動態展示;同時對系統預先設置工地監測點的報警數字，一旦達到報警值，就會立即報警。系統報警後，就會啓動現場噴淋裝置，開始噴灑水霧，當系統檢測到PM值大於10後，噴淋系統自動關閉。
這種智能噴淋系統既節水節電，又改善施工環境。可謂一箭雙鵰。
為節約用水，項目工地建有大型雨水收集池和污水淨化池。施工污水通過淨化再回收利用，收集的雨水經過沉澱處理，也可再利用。
在項目施工現場，循環水洗車池技術讓人眼前一亮。施工現場為控制揚塵污染安裝循環水洗車池，採用重力機械感應式控制、水循環利用的方式對車輛輪胎和車輛側面進行清洗作業。
清洗潔淨度達90%以上，清洗速度1台車不超過60s。水循環使用，污水回收率可達到85% -95%，加速污泥沉澱和水的循環利用以保證良好的清洗效果，大大節約水資源。
保護之路
不計成本樹豐碑
環保至上，生態優先，是國企擔當，也是何承林施工管理準則!
為保護中華鱘，大橋從設計到施工，寧願增加成本，也不能“虧待”中華鱘。為了不打擾中華鱘繁衍生息，伍家崗長江大橋採用超長跨度，主跨超過1100米，一跨過江。
何承林解釋道，一跨過江雖然增加不少成本，但不在江中建橋墩，不會影響中華鱘洄游，也不影響船舶通航。
為了減少施工噪音、車輛通行噪音對市民和中華鱘的影響，項目部從施工設備、施工工藝再到施工材料，都是降噪的。
為節約能源，施工現場安裝風光互補燈。據介紹，風光互補路燈採用高性能大容量免維護鉛酸電池及風力、太陽能發電提供充足的電能,保證了陰雨天時LED風光互補路燈光源的亮燈時間,大大提升了系統的穩定性。
伍家崗大橋工程施工圍擋採用磚砌牆與企業文化相結合的形式，將企業的文化和管理理念在圍擋上展現出來，既保證整體美觀整齊，對防塵降噪、美化城市形象發揮積極作用。
為了建設花園式建築工地，項目部經常組織建設者在工地現場植樹。植樹區規劃了小菜地、景觀園林、涼棚等，為項目穿上了美麗的“綠衣裳”，更為項目建設者提供了休憩、休閒的工地“後花園”，同時提高了全體建設者的生態環保意識、綠色施工意識。
如今，走近伍家崗長江大橋兩端的引橋附近，沒有一處裸露地，周邊綠樹成蔭，芳草萋萋。
伍家崗長江大橋早已建成通車，何承林還要為大橋站好最後一班崗，守護他親手建造的綠色豐碑，守護一江清水向東流!(三峽商報全媒記者王凌雲)
【來源:宜昌文明網】
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