懸浮中控屏+鉅浪混動，傳祺影酷正式發佈，機甲風成“雙刃劍”

廣汽傳祺EMKOO量產版通過全網徵集的方式，正式定名為“影酷”，成為繼影豹之後，“影”字輩的第二位成員。設計上繼續延續了個性運動的風格，動力上提供有多種驅動形式。將影豹在轎車市場的發展模式，複製到SUV市場中，影酷能否接力影豹？

採用全新科技工業美學設計理念打造的影酷，在造型設計上要比影豹更具機甲風，也更顯張揚。車頭格柵採用了時下流行的無邊框設計，格柵內部的V字型等差數列式分佈，搭配造型犀利的大燈組設計，有着不錯的視覺衝擊力。

也許是為儘可能多地凸顯出機甲運動感，車身側面採用了前低後高溜背式的造型，後擾流板的點綴讓尾部顯得不太過單調。尾部的設計，個人感覺有點用力過猛，上面是大尺寸的擾流板和向兩側延伸的尾燈組，下面是雙邊共四出的排氣佈局（2.0T版本）和鋒利的擴散器設計，中間大面積的“留白”讓它看起來多了幾分臃腫感。給人的感覺就像是為過分追求機甲風，卻忽略了設計元素整體的協調性。

內飾佈局很有設計感。軸式出風口設計上面是大尺寸懸浮式中控屏，整體感強烈，並且這種造型無論是在對稱美感亦或是機甲科技感上，都有着顯著的提升。而撥片式門鎖開啓方式，也帶來不錯的檔次感。

動力方面，影酷除了提供1.5T和2.0T燃油動力外，還配備有2.0ATK阿特金森發動機+GMC2.0機電耦合系統組成的混合動力系統，發動機熱效率可達42.1%。參數表現上可以參考同混動系統的影豹混動版：百公里3.6L，零百加速7.8s。

無論是在內飾佈局亦或是動力表現上，影酷這次發佈都贏得不少消費者的認可。但唯獨其引以為傲的機甲風造型，市場風評褒貶不一。有吐槽影酷“拼湊抄襲”的，也有認為這款車“整車設計協調性差”。不知道對此你怎麼看。