濟南軌道交通二期建設規劃包含3號線二期、4號線一期、6號線、7號線一期、8號線一期、9號線一期6個項目，總規模159.6公里，總投資約1154億元。
3號線二期主要串聯遙牆機場，強化濟南東站與遙牆機場兩大樞紐聯繫；
4號線一期主要沿經十路走行；
6號線主要沿經一路走向，這兩條東西向骨幹線主要解決東西向城區交通擁堵問題；
7號線一期將中央商務區和黃河以北的先行區銜接起來，支撐黃河國家戰略，帶動先行區發展；
8號線一期加強中心城區與章丘區聯繫，支持沿線齊魯科創大走廊、中國（山東）自貿試驗區濟南片區和章丘大學園區建設發展；
9號線一期串聯華山片區、新東站片區，助力城市次中心發展。二期建設規劃的六條線路，讓市民充滿期待。
市民代表辛安説，六箭齊發，對於改善濟南市的交通環境，讓人們享受到更便捷、更快捷的交通，建設大強美富通的現代話國際大都市，必定產生非常重要的積極作用。
市民代表李全德説，二期工程啓動以後，將為泉城市民帶來很大的交通方便，期待着早日建成。
記者瞭解到，隨着軌道交通二期規劃建設的實施，濟南市將進一步推動城市軌道交通與高鐵、城際鐵路、機場、高速公路的銜接融合，實現多種出行方式的密切接駁，構築起多模式、立體化的城市公共交通體系。
記者：熊偉 陳強 文裕