各位好，我是智跑駕車者，當前行駛19個月，本期為各位分享《智跑好嗎？它有何成功法寶？先聽聽車主的駕駛體檢》。在經濟飛速發展的年代，汽車市場會有許多競爭，隨着好車不約而同的接踵而至，購車人的需求肯定多種多樣，成功的汽車品牌總是持久的。
近年來，智跑的發展突飛猛進，運用它標新立異的外觀風格，把購車人對高顏值的車型的極力熱愛的要求當作主要任務，正是如此，智跑的成功才是有目共睹的。獲得市場認可的智跑，不會只有這項優勢，它是否還能在市場中有良好的呈現呢？它在市場上有足夠競爭力嗎？下面讓我來帶大家去研究起亞費盡心思締造的智跑。
外觀挺好的，做工也可以。外觀還是耐看，各個年齡的都能接受，大小合適，前臉家族格調，但做工一般了。特別喜歡車子的日間行駛燈，在夜晚不開燈光就日間行車燈打開拍出來感覺就是一雙幽靈的眼睛。外觀是我選這車最重要的因素，時髦大方、led大燈這個尺寸輪圈。內飾也是一大購車很重要的場地，就像我一開始説的，一定不能瞎省，一定要在車上做出高檔感。中控台的策劃有點過時了説實話，勝在策劃比較實用吧。做工還行，材質一般般，終歸就這個價位的車。但是味道比較大，我感覺聞久了會有一點頭暈。
贊，空間真是絕了，後座椅子倒平，在裏面睡覺都OK。175cm，坐駕駛席毫無壓迫感，我喜歡偏靠前坐，後排巨大。後面放倒之後就更大了，拖過一次雙門冰箱。後尾箱空間就可以説是相當大了，深度足夠，一定能滿足大部分家庭的日常需求。車輛舒適性也是OK的，年輕，本身也不需要日系那種移動沙發的感覺。這款是先柔再硬，比較安逸但同時又穩定，到了極限左右反而放心。噪音控制還可以，可能有人感覺發動機些許吵，不過我中意提速是聲浪不斷傳進駕駛艙的快感。座包軟硬剛好合適，包裹性好。
動力上多少還是會有些肉的，是兩驅。我在市裏開得多，對於動力是沒有多大的要求，它是這個排量的動力，也是蠻可以的。中心還要注意鬆油門，一不小心就超速，開空調動力些許影響，感覺加速會遲緩一些。力上屬於小牛拉大車，吃力，每次起步加油都得使勁踩油門，動力反應較差，不是很如意。車輛操控性，智跑採用的扁平輪胎，雖然缺少了一些運動元素，不過過孬路確實好的沒話説。方向盤也比較靈敏，操縱感頗高。這車看着不高，底盤還挺高。剎車靈敏，大體沒有延遲。
一年加油大概11100元，保險3385元，保養924元，停車費500元上下，洗車500元不能少，偶爾過路費500元，一年差不多16909元，年薪80000元能養得起。感謝聆聽本期《智跑好嗎？它有何成功法寶？先聽聽車主的駕駛體檢》。
總結這款車的優缺點：這樣的有顏值的車傳承的也是起亞家族車型的外觀特性，新款的更運動新穎個性多了。對於內飾，沒啥好説的，一分價錢一分貨。空間能用，大，開了天窗顯得更大，比照rav4還是小一丟丟。舒適度還是對得起這樣的價格的整體可以。動力很強很有推背感，只要肯加油動力絕對不是問題。起亞的操控調教在汽車界也是挺有名的。
總體上看，在市場佔有絕對優勢的智跑，絕不僅僅因為外觀方面的亮點，動力、空間、舒適、操控、油耗也做得很到位，與用户購車需求緊密貼合。因此相較於其它SUV，智跑的性價比看起來愈加卓絕。簡單歸納一下，注重獲取精神上的享受的今天，找準各自的客羣定位，將是汽車品牌佔據市場的關鍵，正如智跑。對於這款性價比較高的智跑，各位有何高見呢？