【有車以後 資訊】近日，以“縱享新適界”為主題的2021冠道空間改造體驗項目在北京悦·美術館正式開啓。體驗空間由著名日本新鋭建築師青山周平攜手廣汽本田共同打造，以冠道“獨特豪華”為靈感，並融入“人”的感官體驗。
在“以人為本”的語境下，青山周平通過隧道式佈局、大量曲線元素、隨性的座椅排布、沉浸式感官體驗等空間設計，從「自然·自由·自我」三個維度展現冠道大五座空間所帶來的豪華舒適體驗。
作為一款大五座中型SUV，大空間和高舒適度一直是廣汽本田冠道引以為傲的特質和精髓所在。自上市以來，它就憑藉這一獨特賣點，迅速成為大型SUV市場的明星車型。
冠道前排座椅質地非常柔軟，填充也很厚實，不管是腰部、腿部的承託，還是座椅的包裹性都相當不錯，即使是長時間駕駛也不會有太大的疲勞感。
同時，冠道全系標配主副駕駛電動調節，主駕駛座椅支持高低4向電動調節，方便實用。本人1.81m的身高坐在前排，調整好合適的坐姿後，頭部可以留有1拳左右的空間，這也是令我滿意的一點。
冠道前排的儲物空間也是亮點頗多。它的中控排擋區域下方採用了掏空設計，並且內部空間不小，存放腰包、女士挎等物品不成問題。同時，此處還配備有手機無線充電，實用性不錯。
冠道“雙開門”扶手箱看似平平無奇，但其實暗藏門道。直接打開它，你會得到一個容積非常大的儲物空間，縱深可以沒過一部豎置的iPhone 12 Pro MAX。
如果你向後滑動箱蓋，則會露出隱藏式杯架。值得注意的是，杯架採用了上下兩層設計，用户按下調整按鈕，便可將上層隔板收起，從而獲得更深的杯架空間。此外，杯架中央的隔擋同樣可以拆卸，任何規格的水瓶、水杯等都可以輕鬆裝下，簡直是“空間魔術師”。據悉，這一細節是冠道的設計團隊在中國親自試驗了一百餘種不同規格包裝的飲料所得出的成果。
得益於4858×1942×1670mm的車身尺寸，以及2820mm的超長軸距，冠道的後排空間表現可以用驚豔來形容。落坐後排，腿部空間超過三拳，這樣的表現可以稱得上是領先同級了。後排座椅質地同前排一樣厚實、柔軟，同時坐墊的傾斜角度及腿部承託也恰到好處，不會有坐小板凳的感覺。
最值得稱讚的是，它的後排地板採用了一體化純平設計，沒有任何地台突起，中間坐人不會有任何侷促地感覺，也不會干涉到兩邊乘員的乘坐空間，這也是同級燃油車型中非常少見的。
冠道的後排還配備了獨立空調、門柱出風口、帶有多媒體控制功能的後排扶手箱，以及豐富的儲物空間。車門也支持90度開啓，上下車輛更加輕鬆，進一步提升了後排舒適度，也體現了它強調“人的感受”的設計理念。
此外，冠道車內還擁有滑道式超大全景天窗，以及12喇叭高級環繞立體聲影院音響系統。寬大的全景天窗讓冠道內部更加通透，不管坐在哪個位置，都不會有任何的壓抑感。而車內的高級環繞立體聲音響系統，則營造了更加愉悦、愜意的座艙氛圍。
青山周平通過以上三個空間，創造性地演繹了廣汽本田冠道在外觀、空間、舒適度等方面的“獨特豪華”，同時也從另一種全新的角度讓現場觀眾親身感受冠道優秀的產品力和設計理念，這也是廣汽本田所希望傳達給用户的。
編輯總結車帶給人的不僅是出行方式的改變，更是一種生活方式的切換。冠道時尚的外觀設計、寬敞舒適的車內空間、出色的動力表現，以及豐富的智能化配置所帶來的“獨特豪華”體驗，完美闡釋了“自然·自由·自我”的生活哲學，相信這也是廣大消費者所追求的生活態度。今年1-7月，廣汽本田冠道累計銷量達29,294輛，同比增長9.7%，上市以來累計銷量已越過30萬輛，這正體現了消費者對於冠道的高度認可。