近年來，以現代為首的韓系車在國內市場中已然式微。相比同期進入國內市場的德系、日系兄弟，現在的韓系車在路面上已經不再是主流車型，甚至很多國產品牌的銷量都遠遠高於韓系車銷量。
導致韓系車銷量低迷的原因，除了外觀方面換代更新慢導致跟不上潮流外，韓系車的品控跟不上也是一大關鍵。在當下汽車逐漸普及的大環境中，不少家庭對於汽車的安全性和內飾品質感也更加註重，而韓系車相比其他兩家，除了油耗表現不相伯仲，在內飾科技感和安全性上顯然都有所不及。能否重回主流品牌地位還需要看未來推出的產品實力。
近日，有海外媒體曝光了現代AX1小型SUV的諜照圖，從外觀上看，新車依舊處於偽裝度很高的階段。透過前臉偽裝可以看出，新車的前大燈採用了狹長的LED燈源設計，兩側霧燈看上去略顯粗狂。前格柵採用了密集的菱形網格式設計，頗有幾分個性色彩，車身整體看上去更顯方正感，顯然走的是硬派風格。
從車身側面看，新車採用了造型獨特的多幅式合金輪轂，輪拱和輪轂之間間隙較大，也為這款小型SUV帶來了更出色的越野性能，同時溜背式設計的車身搭配車頂的行李置物架也讓這款新車充滿了跨界感。
從車尾部分看，隱約可以看出採用的是分體式尾燈設計，至於具體的細節還需要等待進一步諜照或渲染圖的曝光才可以得知。
在動力方面，據猜測新車是一款基於起亞Sonet打造的高性價比小型SUV車型，或提供搭載1.0L自然吸氣發動機、1.2L自然吸氣發動機以及1.0T渦輪增壓發動機的車型選擇，並匹配手動或雙離合變速箱。此外新車未來有望推出插電式混動車型和純電車型，續航或達到250km。據悉這款新車有望在明年正式亮相。
在眾多韓系車品牌中，現代算得上主打品牌，過去在國內市場也闖下了赫赫聲名。相比SUV車型，現代過去推出的更多是轎車系列。此次AX1小型SUV的出現也是受到了不少車主的關注，特別是作為一款主打性價比的車型，相信在上市後價格會頗為親民，或將跟自主品牌相對標，推出價格更底的親民車型對於提升現代銷量顯然是一個不錯的方法。